TTT (Transport-Travel-Tourism)

Astazi se lucra la greu la montarea firelor electrice in zona Bucur Obor - Ziduri Mosi

Avem catenara montata pana pe Colentina pana in dreptul supermarketului K-----and.

Exact ca cea din linia 41 de pe Bd.Marasti?

Din ce am vazut este asemanatoare ca aratare dar reteaua liniei 41 este cu elemente din materiale speciale necesare pentru a sustine firul special pentru elemente de grafit care este ceva mai greu si necesita forta de intindere mult mai mare decat la reteaua clasica. Din ce stiu cel putin in viitorul apropiat nu se are in vedere echiparea altei linii cu astfel de retea.

Asta nu inseamna ca se apropie darea in exploatare. Pe cal.Mosilor noua, a ramas o portiune de linie nemontata chiar dupa intersectia cu 34, in ambele sensuri. Asa ca sa ne asteptam in jur de 1 dec sa reapara 21 (Sf.Gheorghe-Mosilor-Gara Obor)

In intersectia de la Obor nu au facut mai nimic deocamdata pentru ca nu se stie cum va fi trecerea cu linia 34. Nu cred ca se va da in functiune mai devreme de ianuarie.

Pentru cei care nu au posibilitatea sa se deplaseze la fata locului, credeti ca mai puteti pune niste poze?

Este foarte placut sa vezi cum se schimba infrastructura in Bucuresti, mai ales cand cunosti foarte bine zona

Mii de multumiri pentru imaginile deja prezentate. Si un pic off-topic: Poate ar fi bine ca imaginile sa fie organizate intr-un album on-line pentru fiecare linie, nu credeti?

De regula eu ajung prin zonele in lucru si fac poze, dar totul in functie de timpul pe care il am.
Aici totul este organizat pe lucrari. Pentru poze mai multe si organizate poti vizita siteurile prezente la sectiunea Links.

Au sapat santul pentru fundatia liniei de plecare pentru bucla de la p-ta Sf. Vineri

Am mers doar pe Calea Mosilor noua. La intersectia cu Bd. Carol, lucrurile aratau exact ca acum doua saptamani cand am mai trecut pe-acolo (chiar si pozitia utilajelor), cu exceptia firului de contact, prins provizoriu in clemele vechi (poza 1 - scuze pentru calitatea detaliilor, dar cu putina atentie se observa). Statiile sunt cam 70% gata (mai trebuie adaposturile). Nu inteleg de ce ies tuburi (pentru cabluri, banuiesc) pe toata lungimea statiei (poza 2). De la bd Carol pana la str Fainari este retea de contact, 99.9999% finalizata - mai trebuie pus un element de intindere cu greutati (poza 3). Reteaua de troleibuz asteapta vremuri mai bune... care totusi vor veni in curand (poza 4 - observati burta). La intersectia cu bd Dacia au aparut si separatoarele. Mi se par destul de elegante (spre deosebire de cele de la intesectia Drumul Sarii - 13 Septembrie, de exemplu), sa speram ca sunt si eficiente (poza 5). La capatul dinspre Obor se lucra de zor (poza 6) la linie si din cate am vazut, se va merge pe traseul liniei vechi (ocolind rondul cu fantana).

Ce am mai vazut pe drum: pe bd Lascar Catargiu (pana la Victoriei) si pe bd Carol au aparut niste gropi care nu pot fi decat pentru stalpi. Vine 81?

Chiar daca nu vine, e o ocazie de schimbat niste stalpi, care oricum sunt cam vechi. Probabil ca vor profita de ocazie sa schimbe si borduri. Pistele de biciclisti de pe acelasi bulevard au disparut deja.

Pe linia care vine de pe Mosilor a aparut un macaz spre dreapta, catre Mihai Bravu. Pe sensul celalalt nu am vazut vreunul.

Macazul ala unde e pus?? Adica e la nivelul pozitiei actuale a liniei lui 34, sau e mai sus, catre viitoare pozitie?? Ca e foarte complicata intersectia asta, si cred ca din cauza asta se tot amana darea in folosinta (pe langa alte portiuni in lucru...) fiindca intersectarile cu 34 trebuie puse ori in pozitia actuala a liniilor, ori in cea viitoare, nehotarata inca!!

De fapt, se stie, dar nu stim noi.
Ca sa va dau un exemplu, planurile pentru pasajul suprateran din zona grozavesti existau inca de cand s-a facut carrefourul de acolo, parcarea fiind construita in functie de accesurile la acest pasaj.
Nici aici nu cred ca planurile s-au facut in graba.

Macazul e chiar inainte de intersectie, la scuarul unde au organizarea de santier, in capul caii Mosilor - nu stiu daca va conecta actuala pozitie sau viitoarea pozitie a lui 34

Locul unde se afla macazul

Avand in vedere ca se desfiinteaza depoul Victoria este necesar un macaz in zona aceea pentru un acces bun intre dep Colentina si liniile ce trec pe acea portiune.

Lucrarile la intersectia dintre str. Turmelor si sos. Colentina s-au cam incheiat, in ceea ce priveste linia. Si cu aceasta ocazie s-a adus la aceeasi cota intreaga increngatura de macaze.... Doar ca acum va trebui adus la nivel si restul strazii. Rezultatul se va vedea la prima ploaie torentiala, sau... zapada...
Evident, bordurile vor trebui repozitionate... Doar abia fusesera puse...

Si un pronostic... Cred ca in cel mult doua saptamani 36 (impreuna cu 34 deviat) vor trece pe macazele din pozele anterioare. In felul asta se va putea ataca intersectia de la Bucur-Obor. Sa speram ca pana atunci se va stii pe unde va traversa 34 intersectia de la Bucur, altfel poate se mai sparge o data strada pentru definitivare....
PS. Macazele de legatura cu str Ziduri Mosi sunt, de asemenea, montate si partial asfaltate. Zilele trecute era amuzant tangajul troleibuzelor si autobuzelor care treceau peste liniile acoperite provizoriu cu un soi de macadam. Daca mai tine si maine figura e de filmat...

Pe 15 decembrie se pune in functiune linia 21 pe traseul Sf Gheorghe - Helitube. De asemenea se deschide depoul Colentina. La Colentina se intorc ~120 vagoane.

15 Decembrie, ce an?

Nici eu nu am crezut cand am auzit, dar deja dep Colentina se reorganizeaza, se fac listele de vagoane etc.

Si probabil deviat pe undeva daca incep lucrarile la intersectie.

120 de vagoane?? Asta inseamna ca probabil le va prelua si pe cele ex Victoria de pe unde sunt imprastiate. Din cate stiu inainte de a fi izolat, depoul Colentina nu avea mai mult de 70 de vagoane

Avea si inainte cam 100 vagoane.

Daca incepe videnismul dela Doamna Ghica, nu se intrerupe din nou tramvaiul? Dupa organizarea videana par'ca vad ca muta acolo siamezele, daca termina pana atunci pasajul videan.

Deja s-au terminat lucrarile din intersectia dna Ghica?.Nu prea cred ca mai devreme de 15 martie 2008 21 nu va circula prin Colentina.

E bine zis "avea", pentru ca din ele vreo 30 au fost date la Dudesti la schimb pentru casarea Rathgeber. Tramvaiele care circula pe liniile 19 si o parte din 23 au fost candva la Colentina dar acum sunt ale depoului Dudesti chiar daca stau la Titan pana cand se redeschide Dudestiul. Iar Victoria nu e inca desfiintat.

Colentina oricum nu va sta prea mult deschis deoarece se pare ca dupa toate zvonurile legate de urmatorul depou care se modernizeaza - B Noi, Colentina si Titan erau in discutie, totusi Colentina va urma anul viitor.

Exact cand se termina linia de acces, adica cum nu se poate mai prost