TRANSIRA

Despre transportul public din Romania si din lume
It is currently Tue 11 Dec 2018 16:36

All times are UTC + 3 hours




Post new topic Reply to topic  [ 131 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:45 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
231 .......cu citeva luni inainte de casare


Attachments:
231...........JPG
231...........JPG [ 87.99 KiB | Viewed 11362 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:47 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
231 .........casat


Attachments:
231..JPG
231..JPG [ 80.89 KiB | Viewed 11360 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:48 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
232


Attachments:
232..........JPG
232..........JPG [ 84.1 KiB | Viewed 11359 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:50 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
233 la RAR in Pacurari inainte de a fi transformat in SCOALA


Attachments:
233.........JPG
233.........JPG [ 75.92 KiB | Viewed 11361 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:51 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
233..............SCOALA ptr soferii de pe MAZ-uri


Attachments:
233,,,,,,,,.JPG
233,,,,,,,,.JPG [ 103.65 KiB | Viewed 11357 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:53 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
234


Attachments:
234...........JPG
234...........JPG [ 69.04 KiB | Viewed 11353 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:54 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
235


Attachments:
235.jpg
235.jpg [ 23.13 KiB | Viewed 11356 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:55 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
236


Attachments:
236...........JPG
236...........JPG [ 80.44 KiB | Viewed 11354 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:58 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
301


Attachments:
301...........JPG
301...........JPG [ 87.97 KiB | Viewed 11353 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 16:59 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
301


Attachments:
301...jpg
301...jpg [ 103.2 KiB | Viewed 11349 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 17:00 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
303


Attachments:
303..........JPG
303..........JPG [ 83.68 KiB | Viewed 11467 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 23 Nov 2005 17:02 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
304


Attachments:
304.JPG
304.JPG [ 59.72 KiB | Viewed 8435 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:28 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
304


Attachments:
304..JPG
304..JPG [ 146.57 KiB | Viewed 8417 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:29 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
306


Attachments:
306.JPG
306.JPG [ 128.62 KiB | Viewed 8420 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:31 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
306


Attachments:
306...JPG
306...JPG [ 164.22 KiB | Viewed 8412 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:32 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
307


Attachments:
307.JPG
307.JPG [ 85.69 KiB | Viewed 8410 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:33 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
308


Attachments:
308..jpg
308..jpg [ 105.09 KiB | Viewed 8412 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:36 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
309


Attachments:
309.......................JPG
309.......................JPG [ 64.14 KiB | Viewed 8408 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 24 Nov 2005 17:38 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
309


Attachments:
309...JPG
309...JPG [ 87.36 KiB | Viewed 8412 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 01 Dec 2005 15:39 
Offline

Joined: Mon 24 Oct 2005 17:58
Posts: 775
Location: IASI
310


Attachments:
310,.JPG
310,.JPG [ 49.32 KiB | Viewed 8530 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 03 Dec 2005 20:05 
ITB in fata Manastirii Golia (imagine scanata din "Ghidul Iasilor", editat de Mydo Center, in 1998). Este greu de spus in ce perioada a fost realizata fotografia.


Attachments:
image32um.jpg
image32um.jpg [ 58.37 KiB | Viewed 12618 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 15 Dec 2005 20:08 
In 2002, dupa ani buni de haos si ilegalitate, a fost organizata licitatia pentru concesionarea a 25 de trasee de maxi-taxi:

101 - Tatarasi Nord-str. Ion Creanga-Tatarasi Sud-Dancu

102 - Tomesti-Baza 3-str. Bucium-bd. Socola-Pd. Ros-Calea Chisinaului-Baza 3-Tomesti

103 - Bucium-Pasaj Socola-Cotnari-bd. N. Iorga-Pasaj Nicolina-CUG 1-bd. Poitiers-Bucium

104 - Tatarasi Sud-str. Vasile Lupu-Piata Chirila-str. Tatarasi-bd. Tudor Vladimirescu-str. Elena Doamna-Tg. Cucu-Sararie-sos. Stefan cel Mare-Parcul Expozitiei-Agronomie

105 - Piata Chirila-Metalurgie-Baza 3-str. Bucium-Pasaj Socola-bd. Poitiers-CUG 1

106 - Tudor Vladimirescu-bd. Primaverii-bd. N. Iorga-Pd. de Piatra-Gara-str. Arcu-Billa

107 - CUG 2-Pd. Ros-Tg. Cucu-Piata Eminescu

108 - Pacurari-P. Eminescu-Policlinica 1-P. Independentei-P. Eminescu-Agronomie-P. Eminescu-Pacurari

109 - P. Alexandru cel Bun-Mircea cel Batran-Pasaj Nicolina-Pd. Ros-Tg. Cucu-Sararie-sos. Stefan cel Mare-Parcul Expozitiei-Agronomie

110 - CUG 1-bd. Poitiers-Pasaj Socola-bd. Socola-Pd. Ros-sos. Nationala-Pd. de Piatra-Gara-Canta

111 - Dacia-Pasaj Alexandru cel Bun-Gara-str. Arcu-str. 14 Decembrie 1989-str. Vasile Alecsandri-P. Independentei-P. Eminescu-Agronomie-P. Eminescu-str. Gavril Muzicescu-str. Arcu-Billa-Gara-Pasaj Alexandru cel Bun-Dacia

112 - Piata Chirila-str. Ion Creanga-Tatarasi Sud-Gradinari-Tudor Vladimirescu-Mase Plastice-Baza 3-Tomesti

113 - CUG 1-Pd. Ros-Splai Bahlui Mal Stang-Pd. de Piatra-Gara-str. Arcu-str. 14 Decembrie 1989-str. Vasile Alecsandri-P. Independentei-P. Eminescu-Agronomie-P. Eminescu-str. Gavril Muzicescu-str. Arcu-Billa-Gara-Pd. de Piatra-sos. Nationala-Pd. Ros-CUG 1

114 - Dacia-Pasaj Alexandru cel Bun-Pd. de Piatra-bd. N. Iorga-Cotnari-bd. Socola-str. Bucium-Baza 3-Metalurgie-Tatarasi Sud-Piata Chirila

115 - Tudor Vladimirescu-bd. Mangeron-Pd. Ros-Tg. Cucu-P. Eminescu-Triumf-str. Costachescu-str. Codrescu-str. Lascar Catargi-Policlinica 1-P. Independentei-Tg. Cucu-Tudor Vladimirescu

116 - Piata Chirila-str. Eternitate-Pd. de Fier-Tg. Cucu-Pd. Ros

117 - Bucium-bd. Poitiers-CUG 1-Pasaj Nicolina-bd. N. Iorga-Cotnari-Pasaj Socola-Bucium

118 - Dacia-str. Tabacului-Piata Dacia-str. Sarmisegetuza-Zimbru-Pasaj Alexandru cel Bun-Pd. de Piatra-bd. N. Iorga-Pasaj Nicolina-CUG 2

119 - Piata Pacurari-P. Eminescu-Tg. Cucu-Pd. de Fier-bd. Tudor Vladimirescu-Bucsinescu-str. Vasile Lupu-Piata Chirila-str. Eternitate-Pd. de Fier-str. Stihi-Bucegi-P. Eminescu-Piata Pacurari

120 - Dacia-Pasaj Alexandru cel Bun-Pd. de Piatra-sos. Nationala-Pd. Ros-bd. Socola-Pasaj Socola-Bucium

121 - Piata Dacia-str. Tabacului-sos. Nationala-Piata Alexandru cel Bun-Mircea cel Batran-Pasaj Nicolina-Pd. Ros-bd. Socola-Cotnari-bd. Primaverii-Tudor Vladimirescu-Bucsinescu-str. Vasile Lupu-Dr. Savini

122 - Gara-str. Uzinei-str. Sf. Andrei-str. Palat-str. A. Panu-Elena Doamna-Bucsinescu-str. Vasile Lupu-Dr. Savini-Han Tatar-Ciurchi-Tatarasi Sud

123 - CUG 1-bd. Poitiers-Pasaj Socola-Cotnari-bd. Primaverii-Tudor Vladimirescu-Tg. Cucu-Sararie-sos. Stefan cel Mare-Parcul Expozitiei-Agronomie

124 - Bucium-Pasaj Socola-Cotnari-bd. N. Iorga-Pd. de Piatra-Gara-Canta

125 - Bucium-Pasaj Socola-bd. Socola-Pd. Ros-str. Sf. Lazar-str. A. Panu-str. Palat-Pd. Ros-bd. Socola-Pasaj Socola-Bucium

La sedinta de licitatie desfasurata pe data de 16 aprilie 2002 au fost adjudecate 12 trasee: 102, 105, 107, 109, 110, 111, 113, 114, 115, 119, 121 si 123.

Licitatia pentru concesionarea celorlaltor 13 trasee s-a desfasurat pe data de 22 ianuarie 2003. Au fost adjudecate 8 trasee: 101, 106, 108, 112, 116, 117, 118, 124. De asemenea, a fost adjudecat si un traseu estival (din 2 propuse): Palatul Culturii-Pd. Ros-Motel Bucium.

Au ramas neadjudecate restul de 5 trasee, plus unul estival (nu-mi mai aduc aminte ruta propusa).

Repartizarea traseelor adjudecate pe firme:

101 - Life Cris
102 - Fila Tur
105 - Minibus
106 - Fila Tur
107 - Prodan Impex
108 - Life Cris
109 - Minibus
110 - Minibus
111 - Minibus
113 - Prodan Impex
112 - Lux Trans
114 - Prodan Impex
115 - Autovlad
116 - Autovlad
117 - Fila Tur
118 - Fila Tur
119 - Autovlad
121 - Minibus
123 - Minibus
124 - Autovlad

Traseu estival: Elas Trans


Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 20 Dec 2005 16:35 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:23
Posts: 34
Location: Timisoara
Interesanta schema de culoare aveau Timisurile de la voi, desi galbenul se potrivea perfect intre albastru si rosu :wink: iar albastrul acela de la geamuri nu-si avea rostul !
Astfel au fost vopsite toate Timisurile ?
Acea schema era vechea imagine a regiei ?


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 11 Jan 2006 13:18 
Sa luam la puricat, pe rand, traseele dubelor:

101 - a circulat putin timp, chiar si asa pe alt parcurs decat cel licitat (Vasile Lupu in loc de Ion Creanga). A disparut repede, nefiind rentabil, intrucat cei din Dancu isi stiu interesul si prefera tramvaiul 3 (mai ales dupa ce a avut cine sa le explice ce-i asteapta daca migreaza in masa la maxi-taxi).

102 - ca traseu, este respectat (de altfel, nici nu au motive sa nu-l respecte). Curios este faptul ca Primaria a licitat un astfel de traseu, desi la momentul respectiv exista autobuzul 29, ce-i drept, pana in Baza 3, dar prelungit ulterior pana in Pd. Ros.

105 - ca traseu, este respectat (din nou, nu au motive sa nu-l respecte). Nu inteleg de ce Primaria a licitat acest traseu, avand in vedere ca intre CUG 1 si Tatarasi Sud exista autobuzul 27 (putea fi prelungit pana la Tatarasi Nord sau Piata Chirila). S-a circulat si inca se mai circula, in unele cazuri, cu afisaj de linie 27, chiar daca dublat de inscriptia 105.

106 - eu unul nu am vazut niciodata vreun microbuz pe acest traseu.

107 - este respectat (aceeasi precizare ca la 105). Este, de fapt, fostul traseu de autobuz 9b. Traseul se suprapune total, pana la capatul din Piata Eminescu, cu linia 41, deci, din nou, este de neinteles motivul licitarii acestei rute de maxi-taxi.

108 - a avut viata scurta. In general, era respectat, insa existau si situatii in care soferul intreba daca doreste cineva sa coboare la Policlinica 1 sau in statia din P. Eminescu, incat, daca nu erau solicitari, nu mai facea bucla P. Eminescu-Policlinica 1-P. Independentei-P. Eminescu.

109 - unul din cele mai penibile cazuri de nerespectare a traseului licitat si de marlanie dusa la extrem. Este piratat traseul 28, microbuzele circuland pe bd. Independentei-bd. Carol I, in loc de sos. Sararie. Se circula in general cu numarul 28 afisat in geam, in loc de 109. Unii chiar si-au facut rost de indicatoare de traseu de la SC Autobuzul SA. Evident, cand se afla ca sunt controale, toate neregulile dispar ca prin minune.

110 - este, de fapt, traseul autobuzului 19. Desigur, este respectat cu sfintenie, doar e un traseu al fostei RATC. Nu am inteles de ce a fost licitat, in conditiile in care autobuzele circulau la vremea respectiva pe aceasta ruta. Evident, se circula cu afisaj de linie 19.

111 - este respectat, insa se circula cu un frumos afisaj de linie 6, chiar daca alaturi de inscriptia 111. Traseul a fost prelungit pana la Breazu.

112 - nu-mi amintesc sa fi vazut vreodata microbuze pe aceasta linie.

113 - nu este respectat capatul din CUG 1, microbuzele circuland pana in CUG 2.

114 - nu este respectat capatul de la Piata Chirila, microbuzele intorcand in Tatarasi Nord, la capatul tramvaiului 11. Se circula, mai mult sau mai putin discret, cu indicator de linie 11. La inceput isi faceau de cap, intre Cotnari si Baza 3 mergand pe linia tramvaiului 11, insa s-au dat pe brazda pana la urma, in aceasta privinta.

115 - nu a fost niciodata respectat. Intrau pe bd. Carol I, fie pe str. Berthelot, fie pe str. Gh. Asachi. Cand ieseau de pe Berthelot urcau pana in statia din fata Corpului A al Universitatii, unde intorceau in loc interzis. Statia de la Universitate se transformase intr-un soi de capat de linie ad-hoc pentru acest traseu. Un timp a circulat intre TV si Pd. Ros, insa nu foarte mult. In cele din urma pirateaza vechiul traseu al troleibuzului 42.

116 - nu am vazut niciodata microbuze pe acest traseu.

117 - nu am vazut niciodata microbuze pe acest traseu.

118 - un alt caz de piratare a unui traseu al regiei. De la Rond Dacia, in loc sa mearga direct pe strada Tabacului, merg pe linia de tramvai spre statia Columnei si abia apoi intra spre Piata Dacia, dupa care pirateaza traseul troleibuzului 44. Nu exista troleibuz de pe 44 care sa nu aiba antemergator sub forma de duba.

119 - nu este respectat capatul de la Piata Pacurari, microbuzele mergand pana la capatul troleibuzului 43. De asemenea, in loc ca de pe str. Vasile Lupu sa intoarca spre Piata Chirila, in dreptul sediului Romtelecom din Tatarasi, microbuzele merg pana in Tatarasi Sud.

121 - nu este respectat capatul de la Dr. Savini, microbuzele mergand pana in Tatarasi Sud.

123 - circula pe bd. Independentei-bd. Carol I, in loc de sos. Sararie. Practic, pirateaza traseul troleibuzului 43, pana in P. Eminescu. Evident, cand sunt controale, sunt cuminti.

124 - ca si in cazul lui 110, este respectat cu sfintenie, fiind vorba despre un traseu profitabil de autobuz (30) al fostei RATC. Din nou, nu inteleg care au fost motivele pentru care Primaria a licitat acest traseu, in conditiile in care autobuzele RATC circulau pe 30.

Pe traseul estival s-a circulat foarte putin, dar si asa fara a fi respectat (se mergea pana in P. Eminescu).

Cam atat in privinta respectarii traseelor. De celelalte nereguli nu are rost sa mai discutam, sunt binecunoscute.


Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 03 Jul 2007 21:14 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 46715
Sa ne reamintim...


Attachments:
history.JPG
history.JPG [ 447.11 KiB | Viewed 11614 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 04 Jul 2007 23:03 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 46715
Copou

Hans Orlemans -mai 1973
Silviu Sintea -mai 2007


Attachments:
792a.JPG
792a.JPG [ 408.32 KiB | Viewed 7697 times ]
734.JPG
734.JPG [ 512.43 KiB | Viewed 7693 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 03 Aug 2007 17:19 
Incepand cu data de 5 august 2007, zilnic, intre orele 8 - 17, R.A.T.P. Iasi pune la dispozitia calatorilor doua trasee estivale pentru transport la strand si retur:

Traseul nr. 1:
Piata Chirila - Piata Doi Baieti - Metalurgiei - Tudor Vladimirescu - Bd. Primaverii - Bd. Nicolae Iorga - Podul de Piatra - Pasaj A.C.B. - Str. Sarmisegetuza - Strandul Municipal (pasarela pietonala).
Timp de cursa - 65 min. Nr. unitati - 3 microbuze.

Traseul nr. 2:
Rond Pacurari - Piata Independentei - Tg. Cucu - Podu Ros - Spitalul de Recuperare - Mircea cel Batran - Str. Sarmisegetuza - Strandul Municipal (pasarela pietonala).
Timp de cursa - 60 min. Nr. unitati - 3 microbuze.

_____________________________

Este vorba despre doua trasee care vor face legatura cu noul strand din zona Cicoarei. Microbuzele vor avea capat de linie la pasarela pietonala de pe strada Sarmisegetuza (in zona fostului stadion Constructorul), deci nu vor merge prin Galata catre strada Cicoarei.


Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 19 Jan 2008 18:52 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3448
Iata lista traseelor din Iasi tiparita intr-un ghid din 1963.
Posibil, datorita intervalului mare de timp dintre culegerea datelor si incheierea tiparului (1-2 ani in acele vremuri), ca traseele sa fie la nivelul anilor 1961-62.
Ciudat este ca apar doua linii de tramvaie 1! Sa fi fost una dintre ele 1 barat?
Traseele de autobuz nu beneficiaza de numerotare inca.
Enjoy it!


Attachments:
File comment: trasee din perioada probabila 1961...1963
Iasi 1963.jpg
Iasi 1963.jpg [ 143.56 KiB | Viewed 7611 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 20 Jan 2008 00:17 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 46715
Multumim de informatii.

Da, au existat multa vreme cele doua trasee 1 si 1 barat. Rutele acestora au fost modificate insa in timp.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 03 Feb 2008 09:30 
In anii 90 si parca si la sfarsitul anilor 80, 1 mergea din Copou in Tutora prin str.Palat si Pd.Ros iar 1barat avea acelasi traseu doar ca oprea in Baza 3. Nu mai imi amintesc bine, eram si mic pe vremea aia, dar mi se pare ca depindea de faptul daca era sau nu ora de varf pentru ca 1 sa ajunga in Tutora. Oricum aglomeratia acelor ani din tramvaiele 2 si 5 mai ales, e irepetabila acum, in acea zona cel putin....


Top
  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 131 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group