TTT (Transport-Travel-Tourism)

Evident, blocaj pe 41, pe la 11:30 toate tramvaiele traversau goale Podul Grand spre Presei, vreo 2 spre Ghencea asteptau si nu puteau urca podul din cauza oamenilor care mergeau pe jos printre sine si se fereau de cardul care venea din sens opus, card care tinea pana la Ciurel.
Ca sa fie treaba treaba, un turn actiona in curba de la Crangasi pe sensul spre Presei, se pare incercand sa fixeze un cablu care se rupsese si cazuse peste reteaua tramvaiului.

In statiile Crangasi si Pasaj Grand ar trebuii sa fie instalate panouri informative care sa marcheze modul corect si civilizat pentru traversarea pasajului de catre pieteni si anume: pasaj subteran Grivita - pasaj Grand (breteaua pietonala) - pasaj subteran Giulesti (asta nu stiu daca este functional).

Si pe Mihai Bravu dincolo de Dristor spre Dambovita a fost azi un blocaj de tramvaie provocat se pare de un accident grav. 19 mergea pe Dudesti. Daca are cineva amanunte este binevenit.

Astazi linia 42 a fost blocata ceva timp pe Bd. Expozitiei. O masina era parcata in calea tramvaiului si din cauza a vreo 15cm vagonul nu putea trece. Vatmanul era destul de suparat ca nu ajunsese la ora schimbului ca mai trebuia sa ajunga sa isi ia si copilul de la scoala. Am incercat sa impingem masina dar era infranata si bagata in viteza . Pana la urma m-am dus la presei sa il caut pe schimbul vagonului, cat am stat eu pe acolo vreo 15 minute se vedea ditamai Krazul la locul faptei, sper ca nu a mai durat mult blocarea.

P.S. Oricum la intoarcere era alt obstacol pe linie - niste cabluri cu un distribuitor picate de pe stalp.

Bietul brasovean, la cat de multe tramvaie trec pe acolo si la ce stie el acasa ca foloseste linia de tramvai, credea ca linia e dezafectata si a dat mai in spate spre ea sa nu-l loveasca vreun jeep din fata.

Un tramvai a deraiat joi după amiază în zona Regina Maria din Capitală. În urma incidentului nu s-au înregistrat victime, însă circulaţia este blocată în zonă. Vom reveni cu amănunte.

Este vorba de linia 32

Antena 3

Stirea se va actualiza!

Tramvaiul venea spre Piata Unirii, a deraiat in intersectia din spatele Patriarhiei. primele 2 boghiuri au trecut inainte (corect) boghiul 3 a deraiat iar ultimul a luat-o pe abatuta. Ora aproximativa a deraierii: 19. Din cate stiu, intersectia aia e "blestemata" din acest punct de vedere, aici inregistrandu-se mai multe deraieri. Macazurile de acolo sunt automate, comandate prin patina de comanda de catre tramvai.
Nu am retinut numarul, desi am incercat; cred ca era vorba de 193 sau 173, dar sunt doar 30% sigur

Este de la sine inteles ca ar trebui sa se solutioneze problemele cu aceste macaze automate. Cazul intersectiei Calea Rahovei - Str. 11 Iunie este notoriu. Si, cu toate acestea nu s-au luat masuri pentru monitorizarea situatiei. Ma intreb cat de mult ar fi costat sa se monteze un sistem de diagnoza pentru macaz si care sa masoare toti parametrii sistemului?

Pe de alta parte este evident si ca multe dintre aceste incidente puteau macar sa fie limitate ca daune daca nu evitate daca se urma o simpla regula: pana cand nu a parasit in totalitate vagonul tronsonul pe care se afla macaze se va merge cu limitare de viteza. Daca la CFR se poate nu vad de ce nu s-ar putea si la RATB. Dar, de fapt, nici nu trebuie sa ne mire cand ne gandim la o treaba simpla: cate indicatoare de limitare de viteza sunt (sau au fost) pentru anumite tronsoane de linie si de cate ori au fost respectate. Ignoranta si indiferenta celor care conduc vehiculele este lesne de observat.

Este vagonul V3A-93M #197.

Dimineata se pare ca a avut loc un incident pe linia 41 la Ciurel - o masina a intrat pe linia de tramvai; la 8.30 circulatia se desfasura normal.
Sunt ceva de groaza astia cu masinile, se grabesc, rateaza virajul si se infig in gardurile lui 41 - si astia cu proiectul lor, le-au pus pana in intersectie

Asta dupa ce ieri la pranz s-a intamplat acelasi lucru, in acelasi loc

Ar trebui puse in zona niste denivelari pentru reducerea vitezei.

Filmuletul e pe site.

Ref: Pro(s)Teve

Cel mai probabil a intrat o suprasarcina in urma trecerii pe separatorul cu injectie din statia aia, suprasarcina care a dus la acel incident.

Chiar ieri am stat la poze in statia aia si am pozat separatorul de care vorbesc...
http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=3444

Se spune ca o persoana a fortat usile - la unele vagoane maneta deschizatorului lipseste de la majoritatea usilor, doar in fata mai exista (asa e si la unele RDS, IK415). Comanda de avarie pentru usi se poate da centralizat si de la vatman? In momentele alea trebuie sa nu te pierzi si sa stii unde sa umbli - daca ai o ustensila potrivita manevrezi broastele patrate si ridici capacul dupa care apesi pe contactul potrivit (pe vremea cand VXA vechi mai circulau cu capacele ridicate se vedea un bloc contactor cu butoane care sareau in functie de comanda). La accidentul din Constanta cu tramvaiul care a luat foc, tot asa a procedat cineva, nu si-a pierdut firea si a stiut unde si cum sa umble.

Da acel om era sofer de pe linia 40.
Tot vorbind despre acest accindent,din ce se vede pe inregistrari pare a fi AV2-ul de vina.Am vazut la PROtv un angajat RATB care a declarat ca de vina ar fi fost motorul.Pai teoretic daca era de vina motorul automat arunca AV2-ul.Daca nu sa intamplat asta inseamna ca a fost un scrut puternic care a lipit contacti AV2-ului.Asa sa intmplat si cu 182 la Constanta.

Azi scurta blocare din cauza unei "fufe" (unul din cei mai frumosi termeni cu care a fost exclamata de calatorii nervosi) pe linia 21. Aceasta a parcat aiurea si tramvaiul a ramas blocat in intersectie, calatorii au coborat iar tipa a aparut dupa cateva minute. Calatorii si o parte din trecatori au inceput sa o injure si sa o huiduiasca, apoi si-a luat ceva pungi si pumni in masina, a plecat repede, daca nu pleca cred ca iesea cam sifonata din incident.

Observ cum sare testosteronul din diversi maimutoi care imputesc tramvaiele, cand dau de o femeie la volan, fie ea si o fufa de doi bani. O masina similara, dar neagra si condusa de unul la fel de negru n'ar fi produs aceleasi efecte. Dupa un aratat de sabie sau pistol si un "baga-mi-as ceva in voi si in tramvaiul vostru", vitejii calatori s'ar fi intors inauntru cu coada intre picioare si cu pantalonii uzi. Deja daca vorbim de 2-3 personaje in aceeasi masina, tramvaiul se golea si crestea densitatea de pietoni pe strazile laterale.
Nu-i iau fufei apararea, pacat ca nu era videanka cu mercedesul ei roz, dar nu-mi plac manifestarile acestea de macho fata de femei, iar cand il iei de guler pe ala care da cu pumnul i-ai facut deja drum pe la primul bloc, daca nu face pe el mai inainte.

Deci cat de prost trebuie sa fii ca sa parchezi asa?

Pe aproape: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?p=87136#87136

In jurul orei 14:15 se pare ca o Tatra a reusit sa distruga reteaua pe Bd. Timisoara in zona Bujoreni, astfel incat liniile 8, 25 si 47 sunt blocate in acest moment.

Tot din zona, pe linia 41: 131 s'a defectat imediat dupa iesirea din statia Crangasi, pe sensul spre Piata Presei. In spatele lui se formase o coada de cateva tramvaie (4014, 4021, 306, 4023), dar blocajul a durat foarte putin pentru ca 4014 l'a impins pe 131 (cu ajutorul cuplei, bineinteles, dar si cu calatori inauntru). Dupa aproximativ o ora, 131 venea dinspre Piata Presei pe propriile roti si fara calatori, indreptandu'se spre depou.

Incidentul a avut loc la ora 14:20 iar traficul a fost reluat la ora 15:45. O tatra a facut un scurt si a pus toata reteaua in suprasarcina si apoi la masa, lucru care a dus la sudarea pantografului care era pe separator (pantograful 2) si ruperea separatorului. Incidentul a avut loc in zona Radox, dar din cauza socului firul a fost smuls si din separatoarele de la intersectia cu Dep. Bujoreni. Tensiunea a fost scoasa iar toate vagoanele au ramas blocate intre Valea Cascadelor si Dep. Bujoreni iar cele care veneau dinspre Razoare au stat in zona Plaza Romania. Eu cand am ajuns deja problema era remediata si au fost verificate toate pantografele vagoanelor ca nu cumva sa fie vreo problema. Traficul a mai fost perturbat cred ca vreo 2 ore dupa incident.

Pantograful cu pricina si primul vagon care a trecut dupa mai bine de o ora spre Dep. Militari.

Aseara pe la ora 20 in statia de tramvai Baba Novac un autoturism a vrut sa intre printre refugii si s-a infipt in gardul despartitor dintre linii. Bineinteles ca incidentul s-a lasat cu distrugerea autoturismului si blocarea circulatiei tramvaielor in ambele sensuri. Greu de inteles de ce a luat-o pe acolo din moment ce bulevardul este destul de lat in acea zona.

Ieri un tramvai a rupt reteaua la intersectia Calea Ferentari/Calea Rahovei in jurul orei 17. Timp de 30 de minute linia 32 a fost blocata,iar vagoanele din 8 si 23 care nu au ajuns in Ferentari au intors la Ghencea,respectiv Piata Unirii. Vagoanele ramase in Ferentari au stationat unde au putut pentru ca le-a fost oprit curentul pentru a remedia situatia.

Din linia 8 au ajuns la Ghencea 7 ture.

Poate vreti sa spuneti ca mai bine de o ora....Sotia a asteptat la Unirii aproape 2 ore pentru un tramvai spre Alexandria. Si Bineinteles nici urma de 632 sau macar vreo informare.

NU asteptati 42-ul! Il gasiti pe Str. Dr. Felix, blocat de masinile parcate. Astfel, el nu poate sa vireze la dreapta, iar daca o va lua in stanga partea din spate va agata autoturismul parcat ILEGAL sub semnul de oprire interzisa.

Astazi aceeasi situatie, linia 42 fiind perturbata de cel putin 3 ori pana la ora 16.30.
Dimineata dupa o scurta blocare din cauza unei parcari anapoda la Claubcet vagonul a intors in depou, la sch2 abia a trecut pe langa un parcat identic cu cel din poza de mai sus, apoi la capat in timp ce faceam poze un grup de puradei care se jucau in corpul C au rupt un cheder de la usa, vagonul plecand spre depou...

P.S. Observati si firma facuta de colegul nostru macheta218 deoarece pe majoritatea vagoanelor firmele nu au fost updatate.

#4755 de la Militari era parcat in aceasta seara in zona Pietei Drumul Taberei.Probabil a fost deteriorat in interior din cauza suporterilor din zona stadionului Ghencea,iar procesul verbal s-a facut la Sectia 22.Merg pe aceasta ipoteza,deoarece era foaia de parcurs la vedere,din care a reiesit ca era turul 1 pe linia 173.

Totodata,in urma unui accident,azi la pranz,#4306 de la Alexandria a fost lovit in zona statiei "Poiana Muntelui" de un Cielo rosu in partea din spate-stanga-jos.In urma acestui incident,autobuzul nu a mai circulat azi.

Regula noua in caz de blocare din cauza de trafic (masini parcate mai ales) - daca masina este parcata impiedicand cat de putin trecerea vehiculului (in special tramvaie, troleibuze) angajatii RATB nu au voie sa intervina pentru eliberarea traseului pana nu sosesc agentii de politie si nu se intocmeste amenda si dosar de blocare, la RATB fiecare minut de blocare este platit de soferul vinovat, lucru care rezulta bani in bugetul RATB. La acest capitol linia 42 este cea mai rentabila a RATB