TRANSPORT PUBLIC

Detalii despre licitatia pentru 150 troleibuze.

Eu zic sa mai amane cativa ani licitatia, ca prea se grabesc...
In felul acesta, cand vom avea toate cele 150 de troleibuze noi venite, cele 200 Astra vor fi amintire, deci s-ar obtine o noua mult dorita (de catre RATB) reducere a parcului cu actionare electrica. Traiasca canistra.

Trecura luni, mai trecu un an, si iata ca nici nu se mai vorbeste despre vreo licitatie pentru troleibuze. Din pacate nici bani nu cresc in copac si nici nu prea are ce firmulita a vreunui om de afaceri sanatos sa castige la o modernizare a vehiculelor RATB. In concluzie, situatia rea de la parcul de troleibuze si depouri ramane pe mai departe. Tot asa, sunt curios cat o sa mai carpeasca reteaua de contact de pe Bd. Kogalniceanu ca de modernizari nici o vorba de la domn primar.

Vesel este insa altceva: troleibuzele Ikarus 415-T de la Vatra Luminoasa si Bucurestii Noi sunt din ce in ce mai harbuite (mai ales cele din prima serie) si cu norma de casare de mult indeplinita. In aceste conditii ma gandesc: cat ar fi de rau sa se gandeasca la o modernizare serioasa a acestor troleibuze, eventual actionare in curent alternativ si podea partial coborata.

Nr anunt seap/Data publicare: 25697/15.09.2012

Autoritate contractanta: Regia Autonoma de Transport Bucuresti

Denumire contract: Achizitie 5 troleibuze noi, solo, 12 m, cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, destinate transportului urban de calatori in Municipiul Bucuresti

Cod CPV: 34622300-6

Valoare estimata: 1.675.000 EUR -fara TVA (nota mea: cam mult!!!)

www.e-achizitii.com

Unicul ofertant: Sileo GmbH - Bozankaya Otomotiv AS.

Trebuie precizat ca asocierea de mai sus nu a produs niciun troleibuz de 12 sau de 18 m! Exista autobuze cu baterii, Sileo, iar troleibuzele Bozankaya sunt echipate cu electronica Vossloh Kiepe (au fost livrate 22 de unitati de 24,7 m orasului turc Malatya).

Bozankaya Otomotiv AS are probleme financiare (pe fondul crizei economice din Turcia), nereusind livrarea troleibuzelor contractate orasului Sanliurfa (a fost livrat doar un singur troleibuz Bozankaya SILEO E-Bus S25 Trambüs din cele 10 contractate).

Surprinzatoare e neparticiparea la licitatie a Solaris/Skoda (ori Solaris/Kiepe Electric). Desi are multe comenzi, nu s-a fi dat in laturi de la o licitatie atat de grasa. Exista un scandal international la adresa lor, referitor la umflarea preturilor pt. autobuzele, troleibuzele si tramvaieie livrate in capitala Letoniei, existand si intarzieri mari la livrarea vehiculelor, nepenalizate conform contractelor, probleme ce au dus la suspendarea primarului din Riga, lasandu-se si cu arestari...

Ma mira si neparticiparea SOR. Nu ma asteptam la VanHool, Hess...

In ultima zi de mandat, Firea a facut "cadoul" final bucurestenilor. Desigur, doamna ce nu stie sa piarda (intodeauna toti ceilalti sunt de vina, ea niciodata), nu a fost brusc cuprinsa de corectitudine, ci a vrut sa il puna pe Nicusor Dan intr-o situatie grea, lasandu-l fara troleibuze noi (parcul actual de troleibuze fiind jalnic).

E nevoie urgenta de o licitatie noua, pt. troleibuze clasice de 12 si 18 m si de completarea retelei unde e cazul. Ulterior se poate discuta de troleibuze hibrid si de extinderea unor trasee pe care troleibuzele sa le parcurga cu ajutorul bateriilor (dragi reatebisti, gabrielofiristi, nu e nevoie sa dai o gramada de bani pe troleibuze cu autonomie pe care sa le folosesti pe trasee pe care mai ai nevoie de 500 m - 1 km de retea).

Primăria Capitalei anunţă că a fost demarată procedura de reziliere a contractului privind achiziţia a 100 de troleibuze noi, având în vedere că nu au fost respectate prevederile contractuale.

Într-un comunicat transmis AGERPRES, PMB subliniază că asocierea câştigătoare "trebuia să prezinte certificatul de omologare după semnarea contractului".

"Primăria Municipiului Bucureşti a atribuit contractul privind achiziţia a 100 de troleibuze noi Asocierii turco-germane Bozankaya Otomotiv Marina Imalat Ithalat Ve Ihracat A.S. - Sileo Gmbh, care, potrivit prevederilor contractuale, trebuia să prezinte certificatul de omologare după semnarea contractului. Subliniem că întreaga procedură de licitaţie a fost verificată ex-ante de ANAP. Având în vedere faptul că prevederile contractuale nu au fost respectate, a fost demarată procedura legală de reziliere a contractului, în conformitate cu prevederile contractuale şi legislaţia naţională în vigoare", a precizat sursa citată.

Pe 31 martie, primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, anunţa că a semnat contractul privind achiziţia a 100 de troleibuze noi, după ce licitaţia a fost câştigată de singurul ofertant înscris în acest proces, Asocierea turco-germană Bozankaya Otomotiv Marina Imalat Ithalat Ve Ihracat A.S. - Sileo Gmbh.

Potrivit contractului, livrarea urma să se facă începând cu luna noiembrie, pe parcusul a 16 luni. Valoarea contractului era de aproximativ 43 de milioane euro fără TVA, finanţarea provenind de la Administraţia Fondului pentru Mediu, în cadrul "Programului privind îmbunătăţirea calităţii aerului şi reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, utilizând autovehicule mai puţin poluante în transportul public local de persoane".

În luna februarie, Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţia privind licitaţia pentru cele 100 de troleibuze. Primăria Capitalei anunţa la momentul respectiv că în luna octombrie 2019 contractul fusese atribuit Asocierii Bozankaya Otomotiv Marina Imalat Ithalat Ve Ihracat A.S. (lider) - Sileo Gmbh (asociat), iar contestaţia a fost depusă de către companiile Solaris Bus&Coach SA şi Skoda Electric SA.

https://www.agerpres.ro/administratie/2020/10/28/pmb-a-fost-demarata-procedura-de-reziliere-a-contractului-privind-achizitia-a-100-de-troleibuze--598859