TRANSIRA

Care vi se par cele mai frumoase/urate statii de metrou din Bucuresti?
Incercati sa le includeti pe cele asa si asa!

Statia Titan mi se pare cea mai frumoasa. Creaza impresia de spatiu deschis...well, e o chestie de gust:D Cea mai urata? DRISTOR 1, mica si inghesuita, cu planseul f jos.
Anyway, majoritatea statiilor au o arhitectura inedita, nu seamana una cu alta

Titan - de departe cea mai frumoasa
Urata.. aici e mai greu... cred ca Izvor

Cea mai frumoasa mi se pare Politehnica, pe M3, cam la egalitate cu Titan de pe M1.
Cea mai naspa: Romana, pe M2.

cea mai frumoasa : Titan
aproape de cea mai frumoasa: Gara de Nord 2
cea mai nashpa: Pantelimon
aproape de cea mai nashpa: Eroilor

deosebite mi se par:
-P-ta Romana
- fara stalpi de sustienere: Titan, Muncii, Dirstor 2 (cu mentiunea ca te trozneste un miros de ranced de la gogoseria din capatul peronului)
-Eroii rev.

-interesante:
-Pipera, IMGB (perone laterale cu scari pe la mijlocul peronului, cladire la suprafata)
-imensitatea complexului de la P-ta Unirii (galerii lungi, statii mari, Unirii 2 f. adanca)
-Izvor
-Mihai Bravu, Timpuri Noi, Eroilor, Grozavesti, Semanatoarea - imi place gresia, si impreuna cu stilul lor le da un aer aparte, ceva mai cald

-neinteresante
-Industriilor, Pacii, Arm. Poporului, N. Grigorescu, Costin Georgian, Republica (statii functionale, anoste, identice)
-Crangasi - daca or sa o faca statie de bifurcatie, nu s-au gandit prea mult: peroane diferite pt acelasi sens
-Stefan cel mare, Piata Victoriei 2 (finisaje proaste, mai ales cum arata scarile rulante de zici ca au aruncat tabla pe ele)
-Gorjului: trebuie sa urci sa sa cobori niste scari ca sa treci dintr-o parte in alta a vestibulului
-pur si simplu fade: restu'

Deci suntem de acord ca Titan e cea mai frumoasa. Eu unul dupa 4 ani m-am cam saturat de ea, dar asta e! Era o vreme cand o poza a statiei Titan era prin toate manualele de istorie/limbi staine la lectia despre metroul bucurestean. A aparut si in clipul celor de 3 SE.
Si prin Politehnica trec la fel de des ca prin Titan, dar nu-mi place ca s-au zgarcit la lumina, au 1/4 din neoanele din titan.
La Dristor si Romana au fost probleme cu calitatea solului si cu cladirile/strazile din jur. Titan in schimba are un parc deasupra, greutatea aspupra plafonului e mult mai mica decat la restul statiilor.

cea mai faina...Eroilor- motive: mare, multe peroane. deficiente mici: mai multa lumina
dupa ea: Tineretului : faina gresia aia, luminata, usor de folosit...vizibilitate mare.
cea mai naspa: Dristor 1, desi practica, nu e estetica

Cele mai frumoase: in general cele de pe M3, tronsoanele deschise in 1979 si 1981, adica: Grozavesti, Izvor, Timpuri Noi, Mihai Bravu, Nic. Grigorescu (fosta Leontin Salajan), Titan si tot de pe M3 P-ta Iancului (poate ca din cauza ca acolo iau eu metrou - e pe ultima linie deschisa in Iepoca de Aur) si Politehnica de pe M1
Asa si asa: C-tin Brancoveranu, Tineretului, P-ta Unirii 1 si 2, P-ta Victoriei 1 , Aviatorilor, Eroilor (unde se intalnesc M1 si M3).
Cele mai urate: toate de M4, Gara de Nord, P-ta Victoriei 2, Obor, (ambele amandoua pe M3), iar de pe M2: Aurel Vlaicu (bleah), Pipera

Probabil ca cea mai urata e Pantelimon... o singura linie, adancime mica, metrou o data la 45 de minute numai in zile lucratoare, nu are acoperire GSM de niciun fel.

Politehnica nu e statia aia unde au gasit fosile in tiglele de pe pereti?? Apropo, sa pun o mica intrebare, care vi se pare cel mai frumos tronson de metrou, adica unde sunt statiile cele mai frumoase in general? Io as zice M2, cu statii frumoase precum Victoriei, Romana, Unirii, Tineretului si Piata Sudului(statia mea uzuala... imi plac motivele de pe pereti... foarte expresive). M4 in schimb mi se pare un esec; o vrea sa aiba un aspect modern, dar aceeasi gresie peste tot e monotona rau, nu mai zic alunecoasa.
Si inca o chestie. Am observat la Gara de N o problema legata de accesul pe peroane. Aparatele de taxat permit accesul pe cate unul din peroane, deci daca ai gresit sensul vei avea mari probleme... asa am patit eu mereu, cel putin. Si la Pta Romana, opusul; se poate intra direct in statie fara a valida cartela printr-o eroare de design pe care o tin secreta( nu ca as folosi-o prea des )

Stefan Cel Mare -cea mai urata
jumate din ele parca sunt wc-uri publice
sa vedeti in poze metroul din moscova !!!!!

Aia au tavane mai ceva decat Capela Sixtina! La americani in schimb, in Washington DC staiile arata ca niste bunkere antiatomice.

Cobori rulanta direct pe peron?

Cele mai misto mi se par Titan, pentru design, si Unirii, pentru complexitate. Cea mai urita Dristor 1, e nefinisata.

Imi place si Timpuri Noi, exact pentru faza cu ceramica de pe pereti, de care pomeneste bercenicity, plus pentru pasajul pe deasupra peronului, de unde ma uitam sa vad metroul de deasupra cind eram mic.

Da... desi iti trebuie ceva tupeu si un pic de noroc sa nu nimeresti peste lumea care incearca sa urce.
Mai tine cineva minte decoratiunile acelea ciudate care au fost puse la Universitate cu ocazia nu mai stiu carui eveniment artistic, cu piese de mobilier care pareau sa iasa din tavan... superbe, pacat ca nu le-au lasat acolo .
Mie cele mai frumoase statii mi se par cele in Stokholm, unde fiecare arata ca o adevarata opera de arta. La noi se monteaza pardoseala lucioasa si alunecoasa... sper ca noile statii de pe linia in constructie sa fie gandite un pic mai estetic.

A, pai metoda cu scara e cunoscuta de ani buni. Eu am facut si liceul si facultatea in zona, toti care n-aveau abonament pe acolo intrau, chiar si eu am facut manevra de vreo 2 ori (asta acum mai bine de 10 ani). Dar pe vremea aia (anii 90 la inceput) intram in orice statie clandestin, pur si simplu rugind-o pe tanti de la supraveghere sa ne lase, ca n-avem bani (eu mai rar, ca aveam abonament, mergind cu metroul zilnic). Daca eram multi abuzau numai 2-3 de mila doamnei, restul bagam moneda. In liceu conta fiecare leut economisit, era o bere sau o tigara in plus

Imi plac: Titan, Piata Unirii 1
Nu imi plac: Pantelimon. Piata Romana

La "Tineretului" nu-mi place tavanul varuit!

Au scos scara aia si au pus tabla, totul sudat nu se mai poate fenta ,,sistemul".


Ba da, aia e. Iata cum arata ea duminica, pe la ora 17:30:

P.S.: Nu statia e inclinata, ci scaunul pe care l-am folosit pe post de trepied.

Acum cateva zile am vazut la Tineretului, in partea in care ar fi trebuit sa fie cealalta iesire, in locul unde este imprejmuit cu tabla pana sus, usa deschisa. Asa ca am zis sa trag cu ochiu'. Si am ramas uimit, cand am vazut ca sus era lumina de neon. Pana acum, nu se vedea ce e inauntru, doar gunoaiele de la intrare.

In partea dreapta este lasat loc pentru scara rulanta care este acoperit cu tabla, iar in stanga scari, la fel cum este si la cealalta intrare. Puteti vedea acestea in poze.

Ma tot freaca o curiozitate legat de aceasta iesire, si anume daca are vreo corespondenta cat de mica cu suprafata. Dupa masuratorile mele, in locul in care ar trebui sa iasa in mod normal, pe partea cu iesirea actuala nu exista nimic, in schimb pe partea cealalta, este un bloc de beton de aproximativ 3x3x3metri(Lxlxh). Oare aici e o aerisire ?

Asa a fost de la inceput, era in plan dar nu s-a mai realizat, probabil ca din studiile facute s-a observat ca iesirea spre Parcul Tineretului va avea cel mai mare flux de calatori.
Mai sunt statii cu doua iesiri din care numai una este folosita intens: Dristor 2 - accesul spre Baba Novac, nu stiu daca s-a redeschis, Titan - accesul spre Ctin Brancusi (?), Pacii - accesul spre Turbomecanica, Semanatoarea - accesul spre actuala intrare in ce a mai ramas din Semanatoarea. acesta este neajunsul statiilor cu doua iesiri, la capete - unul din accese poate fi pozitionat in asa fel incat sa nu aiba flux mare de calatori.
In constructia statiilor sunt prezente doua tipuri
- cu accese la capete (cele cu peroane laterale - care in prima faza - 1979 au fost concepute ca si pasaje de subtraversare, fiind dotate cu pasarele deasupra peroanelor/liniilor in cazul Pietei Unirii1 - Semanatoarea, Grozavesti, Piata Unirii, Timpuri Noi, nu stiu daca si Costin Georgian si Republica au asa ceva)
- cu acces de la peron la un vestibul central, de unde pornesc gurile de acces spre diferite puncte din zona deservita.

Pana in 1994 nu se putea spune ca ajungi cu metroul in Militari, deoarece efectiv cartierul nu era deservit de metrou decat la mariginile lui - Armata Poporului si Pacii. Piata Gorjului era in planurile lor dar nu a mai fost realizata (vezi si Romana care a iesit cum a iesit). Intre 1990-1994 a fost realizat sensul spre Industriilor, pentru ca dupa inca patru ani, in 1998, statia sa fie completa - cele doua sensuri au finisaje diferite la nivelul peretilor de pe peron.

Un alt proiect modificat, din care au ramas urme, este si statia Crangasi, care se voia un terminal asemnator cu Eroilor - de 20 si ceva de ani peronul mic nu este folosit decat pentru stocare.

Statia Pantelimon, probabil cea mai urata, nu mi-a placut - modelul de pe pereti incearca sa imite finisajul de la Mihai Bravu - are doua peroane, din care doar unul este folosit.

Cele mai frmuoase statii sunt totusi cele realizate intre 1979-1985 - mozaic si travertin, si statiile de pe M4, fiecare cu alta culoare pe pereti. La restul s-a observat o decadere prin folosirea ceramicii din patratele mici, care te duce cu gandul la un anume loc

La statia Aurel Vlaicu peretii sunt acoperiti cu tabla, care ascunde modelul original.
Vechiul finisaj cu mozaic de la Piata Victoriei 2 mai poate fi vazut in vestibul, unde ies scarile rulante de la M1

Statia Pantelimon are un singur peron si o singura intrare!

Banuiesc ca initila se numea ,,Antilopa" (sau asa era in plan), pentru ca la validarea cartelei, codul statiei este ANT.

Statia Pantelimon are doua peroane, unul destinat calatorilor si unul tehnic -gen linia 5 din statia Eroilor!

Statia Titan are cele doua iesiri in acest moment functionale (Ctin Brancusi / Potcoava si Magazin)

La statia de metrou Pipera probabil vor sa mareasca zona de acces, cam pe la ora 18 poti sa stai si 10 minute sa iti validezi abonamnetul de carton. Lucrarile au inceput cam de 3 luni cred dar de-abia acum se vede cam ce vor sa faca acolo, sper doar sa iasa frumos si in armonie cu arhitectura statiei.
Iata si poze:

Piata Romana e de departe cea mai URATA si cea mai PERICULOASA statie de metrou.

Pe mine nu m-ar mira sa faca mai mult loc pentru magazinase

Posibil ca noua cale de acces in statia Pipera sa fie gata luna asta
Sper sa lase vechea cale de acces penru iesire si cea noua sa fie pentru intrarea in statie.

Eu cred ca vor sa faca un magazin in acel loc si cred ca este gata la sfarsitul lunii.

Nu, spre surprinderea mea e chiar cale de acces, zilele trecute erau deja puse validatoare acolo, lipsea doar cabina. Era cu adevarat nevoie de asa ceva pentru ca incepand cu ora 17 oamenii se calca pur si simplu in picioare ca sa intre la metrou.

Si la Aviatorilor trebuie regandit accesul la intrarea dinspre Victoriei.

Accesul este practic gata. 'Strungile' de oi sunt montate, de dimineata pe la 9 montau validatoarele, cand am trecut din nou pe acolo pe la 17 era totul montat, va fii doar intrare si nu iesire. Posibil ca luni sa poti sa intri pe acolo o sa incerc sa fac niste poze. Au vopsit tot ce era inainte din rosu in verde, sa fie aceeasi culoare.
Au montat validatoarele pentru card la cele 2 extremitati ale sirului, daca cumva nu iti merge cardul trebuie sa te muti la capatul celalalt. Dar nu conteaza, in curand vor ramane de carton doar cartelele de 2 calatorii deci vom avea mai multe validatoare pentru card