TTT (Transport-Travel-Tourism)

Respectivul sofer nu a raspuns la semnalele politiei si a continuat cursa, sfarsind sint-un stalp - bucati din pietrisul de terasament au ajuns si in parbrizul unui autobuz de pe 232, care s-a nimerit sa fie in acel moment in zona.

Articolul din ziar

Autobaza Alexandria are doar doua soferite... e vorba de soferita ce a lucrat, inainte de Citaro, pe Ikarus #622 si mai inainte pe Dac #2576.

Se pare ca macazul de troleibuz de la P-ta. Leul (cel ce separa firul ce merge spre Militari de cel ce face la stanga pe Bd. Vasile Milea spre Drumul Taberei) a fost avariat destul de urat azi, rezultand si o ,,burta" pronuntata retelei ramasa netensionata la capatul dinspre macaz. Astfel, s-a parcat un autoturn RATB oblic pe banda 1 si partial pe banda 2 (va dati seama ce distractie, mai ales la ore de varf), iar circulatia troleibuzelor se face foarte interesant... aceseta se inscriu cat mai departe de retea posibil (cu o roata pe banda 2 si una pe banda 3), iar un angajat RATB din masina de interventii fugea dupa troleu si tragea captatorii de pe retea, astfel ca treoleul mergea un virtutea inertiei pana la urmatoarea consola de dupa macaz, unde captatorii erau pusi la loc. Apoi troleibuzele pentru Dr. Taberei se inscriau pe banda 2, iar aproape de intersectie soferii coborau si mutau manual captatoarele... deh, daca nu avem troleibuze cu motoare Diesel sau baterii, ca sa mearga fara retea pana la urmatoarea statie...

Oricum, soferii probabil fusesera prelucrati pe Citaro, troleul in care eram nu a depasit 25 km/h pe tot traseul.

O problema cu prinderea in dreptul unui element de macaz electric a existat acum o saptamana si la macazul de revenire din Piata Operei sens spre Bd. Eroilor sanitari. Acolo s-a desprins unul dintre elementele care prindeau reteaua de pe sensul dinspre bucla de la Piata Operei in portiunea dintre macaz si stalp. Din fericire, insa, se pare ca s-a respectat restrictia de viteza in dimineata zilei respective pana sa se intervina la retea.

Pe ansamblu este mai mult decat vizibila uzura pronuntata atat a ramificatiilor, incrucisarilor cat si a retelei pe ansamblu. Cea de pe Bd. Kogalniceanu imi pare a se afla, din pacate, intr-un stadiu foarte avansat de uzura. Daca se va face o lucrare de reparatii, acolo nu va fi suficient sa se schimbe consolele ci vor trebui schimbati si stalpii (care oricum nu prea mai fac fata la efortul la care sunt supusi zilnic). Partea rea: vor fi multe linii de troleibuz afectate in acea perioada. Prioritatea numarul 1 de reparatii (mai degraba reconstruire) imi pare ca este reteaua de contact si punctele de injectie tensiune in retea de pe Bd. Kogalniceanu.

Circulaţia tramvaiului 34, blocată din cauza unui accident (acum 2 zile)

CirculaÅ£ia tramvaielor 34 a fost paralizată în această dimineaÅ£ă din cauza unui accident rutier. S-a întâmplat pe Åžoseaua Mihai Bravu, din capitală după ce ÅŸoferul unui bolid nu a adaptat viteza la condiÅ£iile meteo, a călcat prea mult pedala de acceleraÅ£ie ÅŸi a pierdut controlul volanului. A izbit violent refugiul de tramvai din zona Baba Novac, apoi s-a răsturnat.

Şoferul vitezoman şi alţi doi pasageri au fost transportaţi de către echipajele SMURD la spitalul Bagdasar, dar starea lor este stabilă. După aproximativ jumătate de oră s-a reluat şi circulaţia tramvaielor.

Antena 1

Astazi,la ora 15:00,in intersectia B-dului Timisoara cu Valea Cascadelor,(statia Comautosport)s-au inregistrat probleme cu tramvaiul Bucur 1 #3005.Din ce am reusit sa aflu,a intampinat probleme la sistemul de franare.S-a incercat impingerea lui de catre un Tatra,acesta aducandu-l pana in dreptul statiei(ramasese blocat chiar in curba si incurca circulatia).Am stat prin zona cam 40 de minute si inca nu plecase.Iata cateva poze cu incidentul(probabil sunt persoane mai in masura care sa identifice cauza defectiunii)

Aha, deci a blocat ceva tramvaie...

http://forum.transira.ro/viewtopic.php?p=102632#102632

Un tramvai de pe linia 8 a deraiat în Capitală

Un tramvai de pe linia 8 a deraiat, miercuri dimineaÅ£ă, în cartierul Rahova din Capitală. Tramvaiul se îndrepta spre Drumul Taberei ÅŸi a ieÅŸit de pe ÅŸine la intersecÅ£ia calea Rahovei cu Progresul. Nicio persoană nu a fost rănită. Incidentul a avut loc la ora 07:30. Tramvaiul a fost repus pe linii după aproximativ o oră.
A fost blocată doar circulaţia tramvaielor, autoturismele nefiind afectate de acest accident. În zonă circulaţia s-a desfăşurat cu greutate. Se lucrează pentru eliberarea intersecţiei şi reluarea circulaţiei tramvaielor. RATB a pus la dispoziţia călătorilor mai multe autobuze, care au circulat pe relaţia Şoseaua Alexandria-Piaţa Unirii.

Antena 3

Este vorba de cuplul 3348+3330, deraierea nu a avut loc pe macaz ci dupa aceasta in intersectie, la deraiere cupla dintre vagoane s-a rupt iar remorca 3330 a intrat destul de tare in usa 3 a lui 3348, 3348 a ajuns tractat la depou in jurul orei 9.30 iar 3330 pe rotile lui condus chiar de vatmanita.
Cauza accidentului nu a fost stabilita inca dar sunt 2 posibilitati - existenta unui corp strain pe linie care sa provoace deraierea sau o blocare a sistemului de directie al boghiului tramvaiului. Defectiunea la macaz este eliminata din start deoarece deraierea a avut loc in intersectie, nu pe macaz sau trecere la nivel.

Bine ca nu s-a intamplat la C.F.R., ca iar venea Berceanu sa zica de mainile criminale si teroriste care fura prezoane.

Sistemul de directie nu cred ca se poate bloca. Poate s-a rupt cupla si vagoanele s-au lovit (fiind cuplate electric in continuare).

am ajuns si eu in zona la 745, si pot sa imi dau cu parerea: cred totusi ca nu se poate exclude o defectiune la macaz, practic boghiul unu era pe directia Piata Unirii, iar boghiul 2 se incadrase pe curba la stanga, tramvaiul ajungand perpendicular pe Calea Rahovei; in plus cred ca pe langa o posibila defectiune la macaz nici vatmanita nu a fost prea atenta . Probabil ca sunt subiectiv, poate vom afla cauzele oficiale ale accidentului, dar asta este parerea mea. Cat despre modul cum a fost reflectat evenimentul in mass media, po spune ca aceasta a dovedit inca o data nivelul cunoscut de incompetena si lipsa de profesionalism: traficul auto a fost perturbat destul de serios, fiind destulemomente in care intersectia a fost complet inchisa pentru a permite manevrele echipelor de interventie RATB; de asemenea entru o perioada a fost inchisa complet Sseaua Progresului intre strada Nasaud si Calea Rahovei, pe sensul spre Calea Rahovei. Cat despre autobuzele puse la dispozitie de RATB, acestea au existat doar in mintea creata a ziaristilo, intre 7:45 si 8:50 nu a trecut nici un asemenea autobuz prin zona. Si un cuvant despre "competenta" celor din echipele de interventie: mutli stateau si se uitau, iar ceicativa care lucrau pareau sa nu aiba nii o strategi, mergeau pe ideea facand si vazand. Ma asteptam sa stea 10-15 minute sa studieze situatia si apoi sa aeaga o solutie, dar am fost dezamagit, au facut destule manevre inutile cu un remorcher utilizat pentru interventie, astfel ca la o ora si douazeci de minute de la deraiere abia reusisera sa puna vagonul pe linie, si abia dupa sosirea unui al doilea remorcher. Poate ar fi bine sa se antreneze pentru asemenea situatii, pentru a fii stabilit clar rolul fiecarui angajat care intervine, astfe incat sa nu mai fie situatia in care 3-4 muncesc si restul se uita

Am trecut si eu pe acolo spre serviciu. Coada incepea de la Piata Rahova...nu am vazut nici un 632 sau 623 sau 608..........politistul din intersectie nu facea nimic sa fluidizeze traficul.

Reflectare in presa?
Mult timp pe site-ul Realitatea a fost anuntat "News Alert" "Un tren a deraiat pe Calea Rahovei" Ma gandeam ca a deraiat un tren de pe linia industriala care trece pe la Razoare... dar mai in josul textului am vazut ca degeaba.. trenul era tramvai.

O sa fiu putin ironic. Poate, pustii de liceu care au scris stirea asa au invatat ca se va numi trenul si calea ferata care va mai ramane in Romania dupa tot ce va fi de furat se va fi furat.

Legat de deraieri, nu este nimic nou pe la noi. Se intampla destul de frecvent. Incep sa ma intreb daca in Bucuresti chiar e mai rau ca s-au modernizat macazele si incrucisarile in varianta actuala. Cele vechi, harbuite cum erau, se descurcau inca admirabil pentru vechimea lor. Inclin sa cred ca in unele intersectii daca foloseau macaze mai mari si mai performante situatia era alta. Pe la vestici nu cred ca circula tramvaie la interval de 1-2 minute si se folosesc cele mai ieftine macaze, chiar daca producatorul este unul bun.

#4691 sifonat si cu un geam spart, cel mai probabil era pe 105 cand s-a intamplat

Astazi blocaj de aproximativ 20 minute pe linia 41, in urma unui incident ramas necunoscut 2 masini conduse de femei s-au tamponat iar una din ele a ajuns exact pe linia de tramvai. Masina a fost pusa cu greu pe sosea din cauza ca daca trageai de aripi ramaneai cu ele in mana
Din fericire datorita vatmanilor si dispecerilor descurcareti tot golul a fost recuperat in mai putin de 30 minute.

Foarte interesant autocolantul cu partea dreapta. Exact acolo a fost tamponat Tico-ul.

Primul tramvai era 008 care cu ceva timp in urma tot pe undeva pe acolo a lovit si un logan. Bine ca nu au fost victime

Acum nu a lovit niciun tramvai pe nimeni... duduia incepatoare (ca are semnul de incepator pe Tico) a venit probabil dinspre Str. Titel Petrescu si nu a reusit sa vireze stanga, asa ca a rupt gardurile si a virat stanga pe linia de tramvai

CirculaÅ£ie blocată în această dimineaÅ£ă pe Åžoseaua Colentina

Din imagini pare că problema a fost la reţeaua de troleibuz din intersecţia de la Obor.

Dimineata circulatia liniei 34 a fost perturbata de o defectiune la vagonul 225, cel mai probabil la federe deoarece dupa el a ramas un miros destul de intepator.

Ieri la ora 18:30 era ceva blocat pe Sos. Giurgiului. Linia 25 intorcea la Sura Mare la indicatiile unei dispecere.

Blocaj la Gara de Nord, un tramvai al liniei 45 este de vreo 10 minute ramas pe separator spre Grivita. Restul vedeti in poza

Intersectia s-a deblocat in sfarsit dupa vreo 15 minute de haos.

Toata zona Garii de Nord - Buzesti - Orlando - Berzei este un blocaj generalizat.

Daca ne uitam la restul de camere de la jurnalul (sursa imaginilor de mai sus), putem generaliza blocajul la tot orasul. Asta avem, cu asta defilam!

Şi linia 41 este afectată, a se observa trenuleţul de tramvaie, din nou din cauza porţiunii neseparate de trafic.

Blocajul de la intersectia Str. Turda cu Bd. Ion Mihalache e datorat mai mult celor care intra in intersectie desi vad ca nu pot iesi... si blocheaza centrul intersectiei. Asa se intampla mereu acolo, dar si la intersectia Sos. Virtutii cu Bd. Uverturii si Bd. Brasov cu Bd. Timisoara (si altele, dar am zis sa le precizez doar pe cele de pe linia 41).

Oricum pe 41 la ora de varf se circula in trenulete de cate 2 vagoane. Iar coloana care este dinspre Casin se sparge abia la Lujerului, de regula se face o ora intre cele 2 puncte, timp in care cei din masini pot admira tot parcul liniei 41