TRANSIRA

Azi 02.01.2006 ora 15:25 am fost martorul unui accident in care cel vinovat a fost protejat.

Tramvaiul T4D+B4D-MS 32+132 venea dinspre Podul Decebal pe Bd Decebal. A ajuns la statia de la intersectia cu Bd. Dacia. In momentul in care a ajuns in statie s-a facut verde la tramvai fiindca din sensul opus a venit #225. Am asteptat sa porneasca 225 din statie, cand am vazut, ca 32+132 pornise din staaie in directia str E Necunoscut (Olosig), inca avand verde. Pentru a traversa intersectia in forma de sens giratoriu a Bd Dacia-Bd Decebal si str E Necunoscut are de parcurs cca. 200 m si la intersectia cu celalalt sens a Bd Dacia (cel spre Bors) are inca un semafor. Dar aici avea deja rosu insa asta a observat tarziu. Vatmanita a actionat patina vazand ca la masini se facuse verde insa linia era alunecoasa fiind semi-umeda, a patruns in intersectie si a lovit un VW Sharan care pornise regulamentar pe verde. S-a vazut evident din urmele de frana ca VW nu avea viteza avand doar 20 cm de urma de frana (probabil avea ABS) si doar la o singura roata. Ei, politistii si responsabilii cu interventia de la OTL toti erau contra soferului zicand ca tramvaiul a pornit pe verde si nu avea cum sa-l loveasca pentru ca avea verde, iar soferul ar fi trecut pe rosu. Soferul din pacate nu avea martor eu nu m-am oferit, caci n-am chef de citatii si chestii din astea. Oricum nu mi s-a parut corecta treaba avand iz de favorizare din partea politistilor.
In continuare va prezint cateva imagini:

Un pasionat a surprins ieri un moment destul de rar intalnit, un Siemens ULF (57) impingand un cuplu T4D-B4D (45-145), care era defect.