TTT (Transport-Travel-Tourism)

Circulatia troleibuzelor si a tramvaielor pe Bd. Bucurestii Noi a fost perturbata (incepand cu ora 11) pe sensul spre Laromet din cauza unei conducte sparte, in zona intersectiei cu Bd. Gloriei. Jetul de apa de 3-4 metri facea imposibila trecerea troleibuzelor, linia 97 fiind blocata. Tramvaiele liniei 24 erau directionate spre Laromet, din cauza macazului care nu putea fi schimbat in directia Cart. Damaroaia.

Circulatia tramvaiului 5 este blocata din cauza unui accident care s-a petrecut pe Pasajul Baneasa in dreptul Fabricii de Paine Baneasa, in jurul orei 8:15.
Un autoturism marca Audi A3 a lovit un stalp de sustinere a retelei, acest stalp a fost smuls din asfalt si este sustinut doar de zecile de cabluri de fibra o optica legate de el.
Autoturismul este grav avariat, dar cei din masina cred ca au scapat usor, circulatia auto in zona se desfasoara cu dificultate din cauza accidentului dar si din cauza faptului ca semafoarele din zona nu functioneaza.

link

(Poza din pagina nu pare sa aiba legatura cu stirea, e cu un tramvai deraiat)

Astazi un nou incident pe linia 41. Am stat sa astept tramvaiul in statia de la Lujerului, sens spre Piata Presei mai bine de jumatate de ora, cam intre 16.15 si 16.45. Din sens invers in acest timp veneau tramvaiele unul dupa altul asa ca m-am hotarat sa iau 178 si apoi 282 sau 205 ca sa ajung la Arcul de Triumf. Chiar cand vroiam sa ma duc spre statia lui 178 am vazut ceva venind din pasaj. Era un "trenulet": 264 fara nici un calator si legat de el 136. Unul din ele era defect Apoi in urma lor a inceput sa apara un sir lung de tramvaie. Dupa Crangasi am observat ca aglomeratia din statii se mutase acum pe celalalt sens...

Intr-adevar, a fost o blocare finalizata cu o ,,gaura" de 21 de minute (!) intre ultimul tramvai din coloana si urmatorul.

Oricum... per total a iesit o zi superba, cu 15 minute intre Tricodava si P-ta. Sergiu Celibidache, apoi cu 14 RON la un taxi ca sa recuperez intarzierea.

Si asta nu e tot. Pe la 19,45, pe Turda, spre Ghencea, treceau agale 2 CH-PPC-uri cuplate (4036 și 172) lăsând în urmă un miros puternic de ars. Gaura era de vreo 15 minute, dar si pe sensul celălalt tramvaiele treceau haotic.

La aceeasi statie dar azi, in jurul orei 16.00 un alt tramvai model nou a avut probleme. Vatmanul lui 4014 a dat calatorii afara spunand sa astepte urmatoarele vagoane...Citez: "ce sa fac daca mai are un pic si se strica!"

Se pare ca vagonul 197 este cel implicat.

Mai adaugam un Citaro la lista celor pe care nu o sa le mai vedem o vreme: #4730. Ieri a lovit vagonul #114 in partea din spate pe Cal. Rahovei.

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/ ... resti.html

http://antena3.ro/stiri/rutier/tramvai- ... 89920.html


Pot să adaug că şi pe linia 36 a existat un gol de cel puţin 30 de minute.

Inca un tramvai (aflat pe linia 55) a deraiat acum cateva ore la Hala Traian.
Din nou, macaze cu probleme.
In acelasi loc a mai avut loc o deraiere acum cateva zile.

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/ ... itala.html

Ieri, o parte din ranforasrile pentru liniile 70, 79 si 92 au fost blocate in intersectia Str. Ghe. Costaforu cu Str. Tepes Voda. Cauza: masinile parcate ilegal in zona parculetului, din cauza caora troleibuzele nu puteau vira la dreapta pentru a iesi in Str. Popa Nan, unde sa vireze la stanga.

Sa vedem cateva asemenea vehicule. Pentru inceput #5319... sa il vedem chinuindu-se sa vireze stanga din Str. Ronda spre Str. Ghe. Costaforu. Str. Costaforu are o banda pe sens, in concluzie cu greu incape un troleibuz pe acolo (ganditi-va ca reteaua are dublu sens) din cauza masinilor parcate, cu toate ca riveranii au curti in care isi pot tine autoturismele. Cauza probabil e prezenta centrelor de daune Rai si Ardaf in zona. Dealtfel, mai multi oameni veniti cu asemenea probleme ne intrebau pe mine si pe Alex daca suntem de la asigurari...

Ajunge la intersectia cu pricina... mergand pe contrasens, ca pe dreapta sunt masini parcate. Doi angajati RATB ii prezinta soferului situatia.

Soferul incearca, totusi...
Interiorul curbei e blocat de Citroenul cu numarul B 96 MBD.

Sa incercam o abordare mai spre exterior a curbei... degeaba, soferii autoturismelor cu numerele B 70 THO si B 73 DEK au avut grija ca acest lucru sa nu fie posibil:

Se dau inapoi toti soferii care nu intelegeau ca nu au loc pe langa troleu...

Se ,,piloteaza" troleul la dreapta spre Str. Tepes Voda. De ce nu se ia in calcul, la urmatoarele licitatii, ca troleibuzele sa aiba macar acumulatori in plus, daca nu chiar motor Diesel auxiliar?! Nu e foarte sanatos pentru motor sa decuplezi in sarcina (nu mai zic de cel care se agata de sfori, riscand o cazatura destul de grava, mai ales daca troleibuzul franeaza brusc).



Urmeaza inca o pilotare, pentru a se vira la stanga spre Str. Popa Nan:

Ceva politie? Comunitara?

Se face si asta:


Si ajungem dupa colt. Total: 12 minute, pentru 50m.

S-a sunat de cateva ori la 112... in 40 de minute cat am zabovit pe acolo nu a aparut nimeni. Intre timp s-au terminat troleibuzele pt. acces. Bine ca pentru turele normale (cele care circula cate 8 ore, nu doar 4 ore la orele de varf) schimbul se face pe traseu, ca daca se facea la garaj era dezastru.

De pe Str. Costaforu apare urmatoarea victima, #5398:

Pana la urma, soferul lui #5398 decide sa circule pe sens interzis pe Str. Budila, utand captatorii pe retaua sensului opus. Dar si asta e cam greu, din cauza unei dubite aparuta intre timp si parcata pe Str. Budila:

Duba, cu numarul B 17 DPE, este impinsa de Alex si soferul de troleibuz:

Si trece, talonand macazul de troleibuz. Dealtfel, e prima data cand vad un macaz de troleibuz talonat.

Macazul a ramas asa si a trebuit ca un troleibuz sa treaca pe directa pentru a fi readus in pozitia initiala. Captatorii respectivului troleibuz au fost apoi mutati manual pe firul pe care trebuie.

Dupa acea pune captatorii pe firul pe care trebuie si pleaca mai departe. Am uitat sa precizez ca masina RATB a oprit temporar circulatia pe Str Budila... pentru ca, din cauza masinilor parcate, din cele 2 benzi ale strazii se mai poate circula pe o portiune din prima.

Intre timp, #5144 se aventureaza... degeaba, pana la urma este dirijat inapoi:

Este si el pus pe reteaua de pe contrasens si este pilotat pe portiunea fara retea:

Urmeaza #5199, la fel:

Este si el dirijat:


Desigur, dupa aceia s-a mai procedat la fel pentru virajul la stanga spre Str. Popa Nan. In tot intervalul de timp cat am stat pe acolo nu a aparut picior de militian, nici macar aflat din intamplare in trecere pe acolo.

Dar cei de la ridicari masini ce pazeau? Nu pentru asta au fost infiintati in primul rand? Acum sunt ocupati sa ridice masini numai din locurile unde se fac bani cu adevarat.

Un bizonel tocmai a intrat cu masina pe linia de tramvai la piata Chirigiu si a ramas intepenit pe balast.