TTT (Transport-Travel-Tourism)

CJ 10 ZLN

Achizitionat de la Sighisoara. A ramas cu vechile reclame pe el.

Statii RATL.

CJ 31 TLT

-an 2006

CJ 38 TLT

-an 2006

CJ 02 ZPK

-an 2007

In tara asta lucrurile se intorc pe dos.

"Duboii" fac apel la lege!!!

Un lucru e de netagaduit: concesionarea transportului public turdean s-a facut respectand legea. Adica, prin concesionare directa.

Raspunsul RATL (preluat de aici: http://zamfirpop.wordpress.com).

Nu numai "duboii" distrug RATL-ul. Ci si Alis Grup:

PROTEST

Maxi-taximetristii turdeni au iesit ieri in strada

Microbuzele private "ataca" RATL Turda


Citeva zeci de soferi de maxi-taxi din Turda au protestat ieri in fata Primariei si au cerut autoritatilor locale sa le acorde licente de transport in oras.

Soferii de maxi-taxi din Turda se pling ca sint impinsi in afara legii chiar de autoritatile locale, care mai apoi le aplica amenzi usturatoare.

Marul discordiei il reprezinta, spun ei, faptul ca autoritatile locale nu le acorda celor 10-13 actionari ai firmei Maxi-Taxi SRL licente de transport in oras; astfel ca, desi au toate celelalte aprobari, fara cea data de Primarie nu au dreptul legal sa transporte calatori in oras. Motivul il constituie - reclama ei - faptul ca Regia Autonoma de Transport Local (RATL) Turda ar fi beneficiat de contractul pentru transportul local prin incredintare in mod direct si fara nici un fel de licitatie. Toti actionarii firmei Maxi-Taxi SRL, infiintata anul trecut pentru a putea participa la licitatia pentru concesionarea serviciului de transport local, sustin ca Politia Comunitara actioneaza "dupa modelul Gestapo-ului", urmarindu-i si amendindu-i chiar si cind au masinile in parcari.

Amenzi "dupa ureche"

Soferii de maxi-taxi se pling ca amenzile Politiei Comunitare se aplica fara nici un fel de notificare, dovada fiind Ion Moldovan, care a incasat intr-o singura zi patru amenzi diferite, toate la aceeasi ora. "Ne pomenim cu amenzile lipite pe usa de la casa si noi nici macar nu stim pentru ce", spune Ion Moldovan, unul dintre participantii la protest. O atitudine mult mai categorica a adoptat ieri Buta Ovidiu, un alt protestatar, care promite sa ceara azil politic in SUA pe motiv de persecutare daca autoritatile nu revizuiesc hotaririle de Consiliu Local si nu le permit sa functioneze legal la fel ca anul trecut.

Alis face legea

Dupa ce a obtinut anul trecut contractele de transport extraurban intre Cluj, Turda si Cimpia Turzii, consortiul de firme Alis Grup, compus din patru societati comerciale, printre care Tours Claus SRL, Auto Trust Corporation SRL si MV Trans SRL, a inceput sa opereze si in afara legii, acuza aceiasi protestatari nemultumiti. Astfel, autobuzele inscriptionate Alis Grup stationeaza si in statiile de calatori ale RATL-ului, singurul operator de transport public local din Turda. Dovada o reprezinta fotografiile efectuate ieri de fotoreporterul monitorul, care infatiseaza mai multe autobuze ale Alis Grup oprind in statiile RATL-ului.

Primaria da vina pe politica

Viceprimarul Mircea Irimie, care s-a intilnit ieri cu protestarii, le-a promis oamenilor ca le va analiza situatia si i-a indemnat la calm pina "mai tirziu anul acesta, cind se va organiza licitatia publica pentru transport local". Printr-un comunicat, edilul turdean Tudor Stefanie i-a acuzat pe participantii la protest de "interese politice, pe fondul campaniei electorale in desfasurare", mai ales ca acestia au scandat lozinci la adresa sa.

Autor: Andi DAISZLER
Data publicarii: 13/05/2009
Monitorul de Cluj, http://www.monitorulcj.ro

Dovada concurentei neloiale: un autobuz al Alis iese din refugiul unei statii RATL, desi nu are voie sa efectueze curse "locale".
Foto: Andrei Gadalean

Am amintit de faptul ca pe ruta Turda - Campia Turzii circula autobuzele Alis Grup Cluj Napoca: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=3222

Iata orarele (au fost pastrate indicativele de traseu ale RATL):

CJ 02 HTJ, CJ 02 HTK fotografiate in Campia Turzii. Trasee conventie Mechel (Industria Sarmei).

R.A.T.L TURDA a trecut la sistem de autotaxare.
Toate punctele de vanzare de bilete de autobuz sunt marcate cu urmatorul afis:

Tours Claus va asigura transportul de persoane la Turda

Lia Durlan, 15.12.2009
http://www.ziarul21.ro/

De remarcat ca RATL Turda nu a avut nici o sansa!!! Interesant e ca a participat si STP Alba Iulia.

Situatia incepe sa semene izbitor cu cea din Campina... acolo a castigat o societate (de dube, ca sa cerea caietul de sarcini... maxim 12 tone vehiculul incarcat), primind un mare punctaj pe pretul foarte mic al biletului (80 de bani, se intampla in 2008). Toate bune si frumoase, primaria a casat DAC-urile si a lasat dubarul... dupa cateva luni, CL Campina aproba majorarea propusa de firma de dube, de la 0,8 RON la 2 RON (!!!) pentru ,,centru" si 3 RON spre gara, pe motiv ca vechiul pret nu acopera toate cheltuielile. Si uite asa, biletul de transport in Campina costa 2 RON sau chiar 3 daca vrei sa mergi la gara. Cine garanteaza ca nu se va intampla la fel si in Turda?

Mi se pare suspect ca iti falimentezi propria societate de transport, asta dupa ce ai inchis ochii ani de zile la dubarii neautorizati ce au piratat traseele RATL, masacru continuat de catre SC Alis Grup SRL Cluj Napoca.

Nu cumva Tours Claus va veni cu dube???

Nu ar fi exclusa folosirea unei alte "retete": ii lasi pe privati sa-si faca de cap pana falimentezi societatea de transport proprie; apoi mimezi o "preluare" prin "licitatie" a vehiculelor, a cladirillor, spatiilor, lasand datoriile pe "vechea" societate si astfel ai rezolvat frumos toata tarasenia, firmele de dube iau mai mult moca masini, cladiri, terenuri si raman si singuri pe "taraba", sa-si faca "afacerea", iar "alesii" se trezesc cu cateva "matusi Tamara" care le "doneaza" viloaie, masini, terenuri, bani.

Am mirosit o putoare de zvon de genul asta si pe la Buzau cu "privatizarea" Transbus, cu noile autobuze cu tot... nu cred ca e chiar atat de incredibil...

Transportul public din Turda adjudecat pe sub mana

Licitatia de adjudecare a transportului public de persoane din Turda a iesit cu cantec. Contractul de 6 milioane de lei cu primaria Turda a revenit firmei care se ocupa si de transportul de persoane cu microbuzul pe ruta Turda - Cluj. Regia de Transport Local din Turda va face contestatie.

Conducerea RATL Turda sustin ca sunt "multe lucruri contestabile, in primul rand ciudat este ca am fost descalificati pe motiv de neplata a datoriilor catre stat. Primaria are sa ne plateasca restante de 5 miliarde de lei vechi, dar ei ne descalifica. In plus, in caietul de sarcini se spune ca nu este obligatoriu in momentul in care o firma are datorii sa fie descalificata", a declarat pentru Stiri de Cluj inginerul sef al Regiei Autonome de Transport Local, Dan Mosteschi.

El a mai spus ca primaria nu s-a purtat corect deoarece datoriile pe care le are RATL Turda se datoreaza in primul rand primariei. "In al doilea rand prin caietul de sarcini se cere viitorului operator de transport sa detina un parc auto de minim 31 de autobuze urbane cu minim 50 de locuri fiecare si masinile sa respecte norma de poluare Euro 3. Noi contestam ca vreunul dintre ofertanti respecta acest conditii", a mai spus Mosteschi, pentru Stiri de Cluj.

El a declarat ca din informatiile pe care le detine, reprezentantii firmei SC Tour Claus SRL, care a castigat licitatia, vor sa cumpere autobuze pentru a putea sa isi inceapa activitatea.

Mosteschi sustine ca atat firma declarata castigatoare, cat si SC Autotrust Corporation SRL din Cluj Napoca, care a luat parte la licitatie, fac parte din Grupul ALIS. "Nu a fost corect nici faptul ca au venit doua firme diferite, care fac parte din acelasi Grup, si au concurat tocmai pentru a-i scoate pe unii din competitie", a mai completat acesta..

Valoarea viitorului contract dintre firma de transport si primaria Turda este de 6 milioane de lei vechi, suma despre care reprezentantii RATL Turda sustin ca este prea mica pentru a acoperi cheltuielile de functionare. "Ma indoiesc ca cineva va putea sa faca fata pentru urmatorii 6 ani cu aceasta suma, care ar trebui sa fie mult mai mare. Interesant este ca exista o clauza prin care valorile contractului se pot morifica ulterior, asa ca orice e posibil, suma ar putea creste", a mai spus Dan Mosteschi pentru Stiri de Cluj.

Nici angajatii de la RATL Turda nu au motive de multumire, din cei 150 de oameni 60 vor fi preluati de firma care va efectua transportul in localitatea, este vorba de 40 de soferi si 20 de incasatoare. "Ei vor fi tinuti timp de minim 3 luni, dar problema este cu ceilalti 90 de oameni, pe care nu vom avea cu ce sa ii platim, deoarece singura sursa de venit a Regiei este transportul de persoane in Turda", au mai declarat reprezentantii RATL.

Caietul de sarcini mai prevede ca cele 51 de autobuze pe care le detine Regia Autonoma de Transport Local Turda, 14 urmeaza sa fie cumparate de firma care va castiga licitatia, asadar Regia a fost "vanduta inainte de terminarea licitatiei", spun soferii care lucreaza la RATL Turda.

Reprezentantii primariei Turda au declarat ca ei zic ca "cei de la Tour Claus SRL sunt favoriti. In final au ramas cele doua firme, ceilalti fiind eliminati pentru neconformitati. Tour Claus si o firma din Alba Iulia s-au dovedit cei mai viabili, dar in urma analizalor tehnice si financiare, clujenii au obtinut un punctaj net superior".

Directorul tehnic din primaria Turda, Emil Dardai, a mai spus ca firma care a castigat a oferit un pret pe bilet de doar 1 leu si faptul ca vor suporta 70 % din gratuitatile pentru pensionari, veterani si alte categorii defavorizate.

Reprezentantii RATL Turda sustin ca pretul de 1 leu pe calatorie nu este realist si ca a fost oferit doar pentru a castiga licitatia, urmand sa fie crescut dupa o luna sau doua.

Contestatia lor va fi depusa in cursul acestei zile.

15.12.2009
http://www.stiridecluj.ro

Mostecky Dan, ing. sef RATL:
Cateva mici precizari trebuie facute deoarece cred ca nu am fost inteles foarte bine de colegul dumneavoastra cu care am discutat telefonic:
1.Datoria pe care o avea regia catre stat se ridica la aproximativ 5 mld. de lei vechi datorie generata de intarzierile cu care banii de la Primaria Turda au intrat in conturile RATL.
2.Caietul de sarcini prevede descalificarea dar legislatia in vigoare permite autoritatii contractante sa decida daca descalifica ofertantul sau nu.

La ora actuala se mentin in circulatie vehiculele RATL.

CJ 40 TLT revopsit (foto: 22.03.10).

Tours Claus nu mai vrea transportul public din Turda

Societatea de Transport Public Alba Iulia a fost declarata castigatoare a licitatiei pentru concesionarea serviciului de transport public din Turda, dupa ce societatea care castigase initial licitatia si-a retras oferta, pe motiv ca nu ar face fata cerintelor impuse. Societatea din Alba a contestat in prima faza decizia comisiei de licitatie la Curtea de Apel Cluj, insa si-a retras plangerea dupa ce balanta a inclinat in favoarea ei.

In acelasi timp, Tours Claus, firma care castigase initial, si-a retras oferta de participare pe motiv ca se afla in “imposibilitatea de a face fata la momentul acesta cerintelor impuse de autoritatea contractanta si de a respecta oferta: nivelul investitiei, tariful calatoriei, mijloacele tehnice necesare”, se arata intr-o adresa trimisa de unicul asociat al firmei, Liviu Jisa, catre Primaria Turda. Interesant este ca decizia firmei vine dupa ce comisia de licitatie a stabilit ca indeplineste toate cerintele necesare, atat cele privind tariful calatoriei (stabilit in caietul de sarcini), dar si cele legate de numarul minim de autobuze pe care trebuie sa le aiba in dotare.

Cert este ca imediat dupa ce firma lui Jisa a fost desemnata castigatoare, Societatea de Transport Public Alba-Iulia a contestat decizia la Consiliul National de Solutionare a Contestatilor, iar apoi la Curtea de Apel Cluj. In motivele inaintate, avocatul Marius Costinas a aratat ca Tours Claus nu are numarul minim de autobuze in dotare. Mai mult, caietul de sarcini a fost schimbat in timpul licitatiei astfel incat firma Tours Claus sa obtina un punctaj mai bun. In dosarul inregistrat in 5 februarie a aparut, insa, la mijlocul lunii trecute o cerere de renuntare la judecata. Motivul este unul cat se poate de simplu: Tours Claus si-a retras oferta, iar societatea din Alba Iulia a fost declarata castigatoare.

Primarul municipiului Turda, Tudor Stefanie, sustine ca ii pare rau ca societatea din Alba Iulia nu s-a dus pana la capat in instanta. "Chiar luni am semnat contractul de concesiune cu firma din Alba Iulia. Eu am avut o discutie cu cei de la Tours Claus si mi-au spus ca se retrag, ca au o alta strategie. Si eu eram interesat sa aflu o motivatie. Imi pare rau ca nu s-au dus lucrurile pana la capat in instanta pentru a se vedea daca a fost sau nu corecta licitatia. Am fost si la Alba si am vazut ca aceasta firma se ocupa bine de transportul in comun", a spus Stefanie.

9.04.2010
http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... rda-78232/

Sambata au circulat pt. prima data autobuzele STP Alba Iulia. Gratuit ieri 9 mai pt. ca turdenii sa se acomodeze cu ele.

http://www.turdanews.net

In sfarsit, transport modern la Turda! Sa vedem cateva autobuze.

B 09 MJU

B 11 YJD

B 84 UAV

B 56 TBS