TTT (Transport-Travel-Tourism)

In ultimele fotografii am reusit sa surprind efemera retea dintre magazii.

209 (in circulatie).

210 (in circulatie).

211 (in circulatie).

-dupa RC.

212 (in circulatie).

S-a inlocuit tabla ruginita si a fost dus in hala de vopsire. Adrian Popa a decis ca nu mai e nevoie de ROCAR-uri, deci 212-le a fost scos din hala si casapit.

Cu numerele originale.

230


231


233


234


235


237


239

228

239

Dupa renumerotarea troleibuzelor au supravietuit 4 DAC-uri:

213 (fost 358)
214 (fost 321)
215 (fost 331)
216 (fost 357)

Doua DAC-uri au fost pastrate multa vreme intacte, 328 si 356.

Imagini cu ele casate.

Ce a mai ramas din 275.

Str. Ariesului.

Cazarma 90.

Reteaua de troleibuz a rutelor T1 si T2.

212 in 2001.

In filmuletul din 1989 apare DAC-ul cu nr. 287 pe traseul T5.

Atat a mai ramas din reteaua troleibuzelor in Ciolannistan, pe Calea Dumbravii, depou Tursib.

Str. g-ral Magheru, Piata Garii, str. Nicolae Teclu, februarie 1990. Imagini de exceptie cu vechea retea de troleibuz.

https://www.facebook.com/photo.php?v=14 ... =2&theater

Teatrul si Piata Unirii, februarie 1990.

Se vede clar 254!

https://www.facebook.com/photo.php?v=14 ... =2&theater

Absolut superbe. Se mai pot distinge si 251 plecand in statia Teatru dar mai ales 270 primul din cele 2 troleibuze ce iau curba in Piata Unirii spre teatru. Acum nu vreau sa fiu carcotas dar din aceste imagini dar mai ales din primul filmulet eu as tinde sa cred ca imaginile sunt facute inainte de decembrie 89. Din ce imi aduc aminte si aici ma poate ajuta Silviu, in acea perioada reteaua in Gara nu era configurata asa. Mai exact reteaua in imagine este exact cum era in perioada 83-88 cu exceptia faptului ca pe str. Magheru intr adevar era retea pe ambele sensuri. In directia strazii 9Mai reteaua exista, mai putin cea de retragere dinspre Teclu spre 9Mai- ospatarie! Mai mult chiar, se vede noua configuratie de pe str. Teclu dar si vechiul drum care inca era salvat de reteaua de troleibuz. As tinde sa zic ca este inceput de an 1989. In intresectia de la gara se poate distinge un troleibuz albastru al carui numar nu l pot vedea. Datorita fustei albastru-inchis tind sa cred ca este troleibuzul 336, ceea ce ma face sa cred cu tarie ca este inceput de 89.

Film 1:
-autobuz DAC 117 UD galben/alb, traseul 5. Posibil sa fie din seria 4728-4732;
-doua autobuze DAC 117 UD albe cu o dunga albastra: din seria 5460-5463; Trasee posibile: 10, 12;
-troleibuzul albastru: 336 (tot pe T3 si-a facut veacul);
-in fatza ospatariei un Roman 112 cu nr. 2xxx (2458?). Dupa 1990 autobuzele au fost re-renumerotate.
Ospataria mai exista, dar breteaua Teclu-9 Mai nu mai avea reteaua de troleu.

Film 2:
-DAC 117 UD alb cu o dunga albastra: 1729 II;
-troleibuze: 254 (singurul ce a avut o nuanta de albastru inchis spre mov si o dunga albastra sub geamuri), 270 (primul DAC 117 E ce a avut scaune tapitate -sezutul albastru-mov, dungi laterale rosii, combinatie unica la troleibuzele sibiene, de aceea am si retinut-o. 285-303 scaune tapitate cu sezut negru si dungi portocalii. Au fost niste bijuterii la vremea lor), 251;
-troleibuzul maro imi da de cap: nu avea tabla cu nr. original in fatza. Sa fie 321 sau 326?

Str. Nicolae Teclu inainte de asfaltare.

Piata Garii.

Troleibuze ce deserveau traseul T3, stationate (unele ramaneau si noaptea): 363, 255.

717 pregatit pt. destinatia finala, Sibiu.

Foto: Eddy Renard‎.