TRANSIRA

Transportul public din Romania si din lume. Unicul forum cu informatii corecte, oficiale!
It is currently Fri 23 Oct 2020 00:11

All times are UTC + 3 hours




Post new topic Reply to topic  [ 111 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4
Author Message
PostPosted: Wed 11 Mar 2015 19:38 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Muki in Piata Operei.

Sursa: http://www.ratt.ro/forum/index.php?show ... ntry112666


Attachments:
Piata-Operei---Constructia-blocului-cinema-Timis.jpg
Piata-Operei---Constructia-blocului-cinema-Timis.jpg [ 301.41 KiB | Viewed 6823 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 14 Mar 2015 09:49 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Inca o vedere frumoasa.


Attachments:
Timisoara.jpg
Timisoara.jpg [ 93.93 KiB | Viewed 6792 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Fri 20 Mar 2015 18:24 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
181


Attachments:
181.jpg
181.jpg [ 74.65 KiB | Viewed 6755 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 04 Apr 2015 21:06 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
73

http://phototrans.eu/autobusy.php?s=501 ... _data=Send


Attachments:
73.jpg
73.jpg [ 258.85 KiB | Viewed 6719 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 04 Apr 2015 21:07 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
5

http://phototrans.eu/autobusy.php?s=501 ... _data=Send


Attachments:
5 tm.jpg
5 tm.jpg [ 281.92 KiB | Viewed 6719 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 02 Jan 2016 15:39 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:20
Posts: 321
Location: Timisoara
Foto: Thomas E. Fischer, Lars F. Richter, sursa Blickpunkt Straßenbahn


Attachments:
ro_temeschburg_tb.jpg
ro_temeschburg_tb.jpg [ 70.46 KiB | Viewed 6406 times ]
rotemesc.jpg
rotemesc.jpg [ 89.67 KiB | Viewed 6406 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 17 Apr 2016 10:07 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Silviu wrote:
Troleibuz TV 2 E.


O jumatate :)


Attachments:
Timisoara - anii 70.jpg
Timisoara - anii 70.jpg [ 136.13 KiB | Viewed 6344 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 01 Jun 2016 16:52 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Bul. 3 august 1919.


Attachments:
87003.jpg
87003.jpg [ 84.24 KiB | Viewed 6321 times ]
fortepan_87003.rar [7 MiB]
Downloaded 120 times
86452.jpg
86452.jpg [ 80.17 KiB | Viewed 6321 times ]
fortepan_86452.rar [6.11 MiB]
Downloaded 114 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Tue 17 Jan 2017 11:47 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Autobuz TV 20 U.


Attachments:
161731.jpg
161731.jpg [ 56.37 KiB | Viewed 6270 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 26 Nov 2017 22:12 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Anul 1980.

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 17,7215608


Attachments:
Timisoara 1980-261117.jpg
Timisoara 1980-261117.jpg [ 151.06 KiB | Viewed 6061 times ]
Timisoara 1980-261117a.jpg
Timisoara 1980-261117a.jpg [ 164.55 KiB | Viewed 6061 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Fri 05 Jan 2018 21:58 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Tramvai si autobuz.


Attachments:
Timisoara 050118.jpg
Timisoara 050118.jpg [ 89.81 KiB | Viewed 6028 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 10 Feb 2018 15:34 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Retea moderna, precum cea a Salzburg-ului anilor '50.


Attachments:
Timisoara 100218.jpg
Timisoara 100218.jpg [ 37.19 KiB | Viewed 5998 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Thu 26 Apr 2018 18:07 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Anul 1971.


Attachments:
35mm-Slide-ROMANIA-Timisoara-Tram-Strassenbahn-220-1971.jpg
35mm-Slide-ROMANIA-Timisoara-Tram-Strassenbahn-220-1971.jpg [ 131.96 KiB | Viewed 5531 times ]
35mm-Slide-ROMANIA-Timisoara-Tram-Strassenbahn-223-1971.jpg
35mm-Slide-ROMANIA-Timisoara-Tram-Strassenbahn-223-1971.jpg [ 151.39 KiB | Viewed 5531 times ]
151-1971.jpg
151-1971.jpg [ 146.94 KiB | Viewed 5271 times ]
217-1971.jpg
217-1971.jpg [ 136.47 KiB | Viewed 5271 times ]
V1S-1971.jpg
V1S-1971.jpg [ 138.01 KiB | Viewed 5271 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 06 Jun 2018 15:21 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Anul 1980.

224 + 433
300 + 70


Attachments:
224-433 1980.jpg
224-433 1980.jpg [ 224.17 KiB | Viewed 5270 times ]
3007-0.jpg
3007-0.jpg [ 210.29 KiB | Viewed 5266 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 30 Mar 2020 14:47 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Prin garaje sunt cateva autobuze si troleibuze retrase din circulatie. Acestea au zacut ani buni acolo, insa STPT-ul a hotarat sa se debaraseze de ele, sa le vanda ca fier vechi.

Din pozele vazute pe forumul STPT, observam cateva troleibuze DAC, ROCAR-ul 312 E, un Vetter, un Graf & Stift, un Saurer, troleibuzul Marele Alb, piese ce ar trebui pastrate! Observ, cu nemultumire, ca unele troleibuze au fost mutate din curtea muzeului pe maidan!


Attachments:
cubilou.jpg
cubilou.jpg [ 293.84 KiB | Viewed 1882 times ]
20190104_101928.jpg
20190104_101928.jpg [ 188.83 KiB | Viewed 1882 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Fri 03 Apr 2020 12:27 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
USR Timiş a luat atitudine. La fel si Asociatia Metrou Usor.

https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=408&t=4797


Attachments:
Screenshot_20200403-122433.png
Screenshot_20200403-122433.png [ 128.53 KiB | Viewed 1843 times ]
Screenshot_20200403-122445.png
Screenshot_20200403-122445.png [ 484.75 KiB | Viewed 1843 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 04 Apr 2020 11:00 
Offline
User avatar

Joined: Sun 18 Mar 2007 18:17
Posts: 104
Vor casa toate troleele, si autobuzele, printre care ultimul U312 existent, si ultimul Rocar 117UD. Anul trecut au casat pe 313 dupa ce a fost ascuns in hala, de fostul director. Noul director se pare ca are boala personala pe fostul, si asta ar fi motivul, sa distruga ce a construit.

Si astea in timp ce e pandemie si nimeni nu poate interveni.


Top
 Profile  
 
PostPosted: Sat 04 Apr 2020 14:26 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
STPT e acuzată că distruge mijloace de transport de patrimoniu, societatea spune că sunt doar vechituri casate

Societatea timişoreană, pe de o parte, respectiv Primăria Timişoara şi compania locală de transport, au ajuns din nou în conflict, după ce STPT a decis să scoată la licitaţie unele mijloace de transport casate şi aflate în stare de degradare. Reprezentanţii mai multor asociaţii spun că se distruge patrimoniul cultural format din mai multe mijloace de transport istorice, unele unicat, de cealaltă parte STPT insistă că nu e vorba despre astfel de piese, ci de tramvaie sau autobuze care nu reprezentau valori istorice.

La începutul acestei săptămâni, Societatea de Transport Local Timişoara a organizat o licitaţie pentru vânzarea unor mijloace de transport casate. Situaţia nu a trecut fără a se atrage atenţia din partea entuziaştilor din domeniu, care consideră că prin această licitaţie au fost trimise la tăiat o serie de piese unice, care ar fi fost necesare Muzeului „Corneliu Miklosi”, dedicat transporturilor timişorene.

„Ieri – 31.3.2020 – STPT a organizat o licitaţie pentru valorificarea ca deşeuri a mijloacelor de transport scoase din uz. Valoarea de piaţă minima estimată de evaluator a tuturor vehiculelor este de 66.752 RON, adică undeva la 13.750 EURO. (tramvaie, autobuze, troleibuze, etc…).Atât costă o parte din istoria transportului în comun din Timişoara. E mai uşor să dai la casat posibile exponate, care culmea, sunt unicat în lume în loc să le reabilitezi şi să le expui în muzeu. Dacă le vindeau la bucată unui alt muzeu sau unui club de pasionaţi, primeau mai mulţi bani şi măcar erau expuse pentru a bucura sufletul pasionaţilor de transport în comun”, spunea, pe Facebook, Tiberiu Simionaş, un entuziast în domeniu.

El spune că s-a preferat această variantă pentru a face loc, în clădirea unde se afla muzeul, la fostul depou de pe Take Ionescu, pentru proiectul Multiplexity.

„Acum un an, am atras atenția că aceste mijloace de transport în comun fac parte din patrimoniul orașului și din istoria transportului în comun. Încă de anul trecut niște piese de colectie, care nu erau expuse în muzeu au fost lăsate afară în soare, ploaie și zăpadă să ruginească. (…) Acum dau o parte dintre aceste lucruri la fier vechi. Și mai trist pentru oraș este că primul muzeu al Timisoarei din ultimul deceniu, a murit in fașă pentru a face loc – culmea – cladirii Multiplexity. Cei care se ocupa de acest proiect spun ca se va pastra si muzeul transporturilor dar, cum să faci acest lucru fără EXPONATE? Eu știu că nu este cel mai bun moment pentru a încerca să salvezi niște artefacte ale transportului public, dar cu atât mai grav este că se profită de situația de criză pentru a scăpa de ele fără a întâmpina rezistență. Aceste piese din istoria noastră sunt deja foarte rare și vor deveni de 10, 20 de ori mai valoroase pe măsură ce trece timpul. Dar noi le dăm la fier vechi… pentru că”, mai afirmă Simionaş.

STPT reacţionează: mijloacele de transport casate nu fac parte din patrimoniu

De cealaltă parte, Societatea de Transport Public Timişoara reacţionează şi spune că nu e vorba despre piese de patrimoniu, ci despre mijloace de transport de mult ieşite din uz şi care nu ar fi putut fi reabilitate.

„Societatea de Transport Public Timișoara are un număr semnificativ de bunuri culturale (mijloace de transport în comun și mașini unelte) înregistrate la Ministerul Culturii, care se regăsesc în Muzeul “Corneliu Miklosi”. Dacă e să dăm doar câteva exemple, printre acestea se numără copia fidelă a tramvaiului tras de cai, Gemenele – tramvai fabricat la Timișoara începând cu anul 1927 sau tramvaie Timiș, acestea fabricate la Timișoara începând cu anul 1969. Societatea de Transport Public Timișoara a scos la licitație, prin Deciziile Consiliului de Administrație al S.T.P.T. (nr. 82 / 24.09.2020 și nr. 84 / 24.10.2020), mai multe mijloace de transport în comun, toate acestea aflate într-un stadiu avansat de degradare, care nu permite în niciun fel intervenția de reabilitare a acestora. Menționăm că mijloacele de transport în comun la care facem referire nu sunt înregistrate la Ministerul Culturii, nefăcând parte din patrimoniul local, național etc. Caietul de sarcini pentru licitație a fost înctocmit 04.03.2020, iar licitația a avut loc în 31 martie. Mai mult, Societatea de Transport Public Timișoara va transfera, în viitorul apropiat, Muzeului “Corneliu Miklosi” încă patru vagoane de tramvai, pentru acestea urmând să se facă demersurile legale în vederea clasării ca bunuri culturale. În prezent, în cadrul Muzeului “Corneliu Miklosi” se regăsesc 15 mijloace de transport în comun clasate ca bunuri culturale, cele mai multe fiind tramvaie, în condițiile în care Timișoara găzduiește în cadrul muzeului în special mijloace de transport în comun pe șină, orașul nostru fiind primul de pe actualul teritoriu al României în care a circulat tramvaiul, începând cu anul 1869, când a fost inaugurată prima linie de tramvai tras de cai”, se arată în poziţia STPT.


https://debanat.ro/2020/04/stpt-e-acuzata-ca-distruge-mijloace-de-transport-de-patrimoniu-societatea-spune-ca-sunt-doar-vechituri-casate_291092.html


Attachments:
buz1-1536x760.jpg
buz1-1536x760.jpg [ 127.56 KiB | Viewed 1817 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 05 Apr 2020 09:32 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Asociația „Metrou Ușor” contrazice declarațiile STPT conform cărora piesele de muzeu de pe lista de casare nu sunt vehicule de patrimoniu și nu pot fi restaurate

Asociația „Metrou Ușor” contrazice cu vehemență declarațiile publice ale Societății de Transport Public Timișoara din data de 02.04.2020, în care se arată că „Societatea de Transport Public Timișoara a scos la licitație, prin Deciziile Consiliului de Administrație al S.T.P.T. (nr. 82 / 24.09.2020 și nr. 84 / 24.10.2020), mai multe mijloace de transport în comun, toate acestea aflate într-un stadiu avansat de degradare, care nu permite în niciun fel intervenția de reabilitare a acestora. Menționăm că mijloacele de transport în comun la care facem referire nu sunt înregistrate la Ministerul Culturii, nefăcând parte din patrimoniul local, național etc.”,

Asociația aduce dovezi concrete care atestă faptul că mijloacele de transport public care fac obiectul licitației „valorificarea ca deșeuri a mijloacelor de transport și a mijloacelor fixe scoase din uz” sunt de fapt vehicule unicat păstrate pentru muzeu, de patrimoniu național și european.

În primul rând, afirmația că aceste vehicule nu sunt de patrimoniu este contrazisă de inscripția regăsită pe mai multe troleibuze și autobuze aflate pe lista de casare. Această inscripție spune următoarele: “ATENȚIE ! Bun de importanță istorică. Degradarea, aducerea în stare de neîntrebuințare sau distrugerea din culpă a unui bun cultural mobil propus spre clasare, constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la o lună la un an sau cu amendă. Vă mulțumim pentru înțelegere !”.

Cel puțin 7 vehicule ce sunt, teoretic, protejate prin lege de această inscripție, se află pe lista de casat – troleibuzul românesc DAC 117EA (numărul de inventar 71, singurul rămas în lume), troleibuzul românesc Rocar 217E (numărul 6), autobuzul românesc Rocar 117UD (numărul 314), troleibuzul Vetter VE 16 SO (numărul 92), troleibuzul Gräf & Stift GE105 M16 (numărul 23), autobuzul românesc Rocar U312 (numărul 206, unicat) și autobuzul unguresc Ikarus 280.03 (numărul 331), alături de multe alte mijloace de transport istorice. Toate acestea sunt vehicule de importanță națională și europeană, aflate într-o stare bună, fiind necesare predominant intervenții estetice, în ciuda condițiilor improprii în care au fost ținute de către STPT.

Astfel, Societatea de Transport Public Timișoara este singura care a adus „în stare de neîntrebuințare” și care acum vrea să distrugă un „bun cultural mobil propus spre clasare”, această inițiativă riscând să producă un prejudiciu inestimabil istoriei tehnice naționale, în totală contradicție cu aspirațiile Timișoarei de a deveni Capitala Europeană a Culturii 2021. După ce aceste vehicule au fost reabilitate cu fonduri publice în perioada 2008-2010, acestea au fost abandonate de către STPT sub cerul liber.

În al doilea rând, afirmațiile STPT precum că vehiculele propuse spre casare nu pot fi restaurate sunt false și chiar răuvoitoare, în condițiile în care chiar STPT a restaurat, în trecut, niște vehicule în condiții tehnice net inferioare, precum tramvaiul unicat Electroputere V54 (adus în stare de funcționare), sau remorca Timiș 2, ambele făcând astăzi parte din colecția permanentă a Muzeului Transportului Public „Corneliu Mikloși” din Timișoara. Iată cum arăta tramvaiul Electroputere înainte de restaurare și cum arată astăzi în muzeu.

După cum se poate observa, starea în care se prezenta vagonul 229 înainte de restaurare și readucere în stare de funcțiune era mult mai precară decât starea în care se află în prezent vehiculele istorice propuse spre casare. Dat fiind faptul că STPT a întreprins cu succes proiecte de restaurare extrem de ambițioase și de dificile, precum cel al tramvaiului Electroputere, Asociația „Metrou Ușor” afirmă cu tărie faptul că toate vehiculele istorice propuse spre casare în acest moment se află într-o stare bună și pot fi restaurate.

Asociația „Metrou Ușor” continuă demersurile și solicită:

1) anularea licitației ce are ca scop„valorificarea ca deșeuri a mijloacelor de transport și a mijloacelor fixe scoase din uz”, această licitație punând în pericol obiecte de patrimoniu național și european

2) clasarea tuturor mijloacelor istorice de transport public deținute de STPT ca patrimoniu național mobil

3) colaborarea cu asociațiile de profil și cu muzeele din țară ca, în cazul nefericit în care un mijloc de transport istoric nu poate fi salvat, acesta să fie donat către o altă entitate, ci sub nicio formă casat, pentru a proteja bunurile de importanță tehnică ale țării.

Municipiul Timișoara va ocupa poziția de Capitală europeană a Culturii în 2021. Demersul Societății de Transport este unul inacceptabil, în poziție să aducă grave prejudicii patrimoniului cultural și istoric al României și nu se aliniază niciunei valențe europene de conservare și expunere a culturii, istoriei și identității naționale. Asociația „Metrou Ușor” îl invită pe Dl. Nicolae ROBU, Primarul Municipiului Timișoara, să se alăture demersului nostru cetățenesc, oprind casarea acestor bunuri istorice, precum și să pornească demersurile de clasare a acestor vehicule pentru a le feri prin lege de alte astfel de inițiative periculoase menite să șteargă istoria României și a Europei.


https://www.ziuadevest.ro/asociatia-met ... estaurate/


Attachments:
afis-patrimoniu-752x1024.jpg
afis-patrimoniu-752x1024.jpg [ 167.34 KiB | Viewed 1805 times ]
colaj-ep-festival-timisoara-473x1024.jpg
colaj-ep-festival-timisoara-473x1024.jpg [ 133.07 KiB | Viewed 1805 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 22 Jun 2020 07:45 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9358530


Attachments:
21tmt237corso197504xxgojj1.jpg
21tmt237corso197504xxgojj1.jpg [ 434.85 KiB | Viewed 1615 times ]
22tmt223tl1podtraian1kojm6.jpg
22tmt223tl1podtraian1kojm6.jpg [ 503.13 KiB | Viewed 1615 times ]
23tmt126127tl5baltavek4jie.jpg
23tmt126127tl5baltavek4jie.jpg [ 179.09 KiB | Viewed 1615 times ]
24tmt124125tl5alapusniqkpj.jpg
24tmt124125tl5alapusniqkpj.jpg [ 391.44 KiB | Viewed 1615 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Thu 13 Aug 2020 07:55 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 50098
Asociația Metrou Ușor a reusit ceva incredibil: a salvat bijuteriile de la taiere! Aceste vehicule, chiar ca exponate statice, trebuie pastrate intr-un muzeu accesibil publicului. Nu e vorba doar de istoria respectabila a Timisoarei, ci si de o parte de istorie a Europei!


Attachments:
Raspuns DJC Timis 2663 din 12.08.2020.pdf [953.92 KiB]
Downloaded 24 times
Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 111 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group