TRANSIRA

Transportul public din Romania si din lume. Unicul forum cu informatii corecte, oficiale!
It is currently Sun 20 Oct 2019 03:20

All times are UTC + 3 hours




Post new topic Reply to topic  [ 154 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Sat 31 Jan 2009 01:38 
Offline
User avatar

Joined: Wed 11 Jan 2006 21:30
Posts: 74
Location: Arad
Iata-l pe 1016 in doua ipostaze:
-prima la Podgoria acum circa o saptamana cu grafitti pe el
-a doua ieri la Fortuna proaspat curatat


Attachments:
File comment: Podgoria
1016.JPG
1016.JPG [ 51.75 KiB | Viewed 6957 times ]
File comment: Fortuna
1016b.JPG
1016b.JPG [ 71.07 KiB | Viewed 6957 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 09 Apr 2009 20:31 
Offline
User avatar

Joined: Wed 11 Jan 2006 21:30
Posts: 74
Location: Arad
Cam atat a ramas din tramvaiele Timis2 1-2, 15-16 si 17-18. La fel, si restul stau in acelasi stadiu in fundul depoului :cry:


Attachments:
carcase.JPG
carcase.JPG [ 351.29 KiB | Viewed 12009 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 14:38 
1018


Attachments:
Arad 00218.jpg
Arad 00218.jpg [ 298.65 KiB | Viewed 6422 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:18 
AR 00037 - Fat Frumos


Attachments:
Arad 00037.jpg
Arad 00037.jpg [ 301.67 KiB | Viewed 15095 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:19 
AR 00046 - Ghioroc


Attachments:
Arad 00046.jpg
Arad 00046.jpg [ 339.16 KiB | Viewed 15095 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:22 
AR 00065 cu remorca AR 00066 - Ghioroc

304 + 314 OEG


Attachments:
Arad 00065.jpg
Arad 00065.jpg [ 326.6 KiB | Viewed 6264 times ]
Arad 00066.jpg
Arad 00066.jpg [ 270.6 KiB | Viewed 6265 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:23 
AR 00079 - Fat Frumos

240 Mainz


Attachments:
Arad 00079.jpg
Arad 00079.jpg [ 333.75 KiB | Viewed 6264 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:24 
AR 00090 - Fat Frumos

1756 Essen


Attachments:
Arad 00090.jpg
Arad 00090.jpg [ 322.28 KiB | Viewed 6262 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:25 
AR 00092 - Podgoria


Attachments:
Arad 00092.jpg
Arad 00092.jpg [ 333.47 KiB | Viewed 6260 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:26 
AR 00140

494 Stuttgart


Attachments:
Arad 00140.jpg
Arad 00140.jpg [ 297.53 KiB | Viewed 6258 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 26 May 2009 15:30 
Bataie de joc.... modernizarea caii de rulare. Priviti hal de curba!


Attachments:
Arad - curba modernizata 1.jpg
Arad - curba modernizata 1.jpg [ 372.21 KiB | Viewed 14715 times ]
Arad - curba modernizata.jpg
Arad - curba modernizata.jpg [ 381.54 KiB | Viewed 14716 times ]
Top
  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 11 Jul 2009 15:35 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Bul. Revolutiei.

Foto: Stiasny.


Attachments:
Bd. Revolutiei.jpg
Bd. Revolutiei.jpg [ 84.57 KiB | Viewed 14437 times ]
Bd. Revolutiei 2.jpg
Bd. Revolutiei 2.jpg [ 139.93 KiB | Viewed 14436 times ]
Bd. Revolutiei 3.jpg
Bd. Revolutiei 3.jpg [ 95.74 KiB | Viewed 14435 times ]
Bd. Revolutiei 4.jpg
Bd. Revolutiei 4.jpg [ 100.81 KiB | Viewed 14435 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 11 Jul 2009 15:37 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Piata Garii.

Foto: Stiasny.


Attachments:
P-ta Gavii.jpg
P-ta Gavii.jpg [ 98.32 KiB | Viewed 14434 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 11 Jul 2009 15:38 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Piata Romana.

Foto: Stiasny.


Attachments:
P-ta Romana 2.jpg
P-ta Romana 2.jpg [ 92.05 KiB | Viewed 14433 times ]
P-ta Romana 1.jpg
P-ta Romana 1.jpg [ 97.53 KiB | Viewed 14435 times ]
P-ta Romana 3.jpg
P-ta Romana 3.jpg [ 95.91 KiB | Viewed 14434 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 11 Jul 2009 15:41 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
90, 102, 109.

Foto: Stiasny.


Attachments:
Arad T4 linia 2.jpg
Arad T4 linia 2.jpg [ 108.15 KiB | Viewed 14383 times ]
Arad Tatra 102.jpg
Arad Tatra 102.jpg [ 113.89 KiB | Viewed 14382 times ]
Arad Tatra 109.jpg
Arad Tatra 109.jpg [ 110.34 KiB | Viewed 14382 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 11 Jul 2009 15:47 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
567 Stuttgart

Foto: Stiasny.


Attachments:
Arad linia 7.jpg
Arad linia 7.jpg [ 115.7 KiB | Viewed 6111 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 07 Aug 2009 17:31 
Offline
User avatar

Joined: Wed 11 Jan 2006 21:30
Posts: 74
Location: Arad
Azi cand am ajuns de la Poiana Brasov unde am fost in interes de servici a inceput o ploaie torentiala.

In ultimele doua poze se observa ca apa s-a adunat pe liniile de tramvai in intersectie, nu si in zona pavata a statiei de tramvai. Din pacate in statie e plin de baltoace iar tramvaiele opreau in capatul statiei.


Attachments:
File comment: inceputul ploii
ploaie2.JPG
ploaie2.JPG [ 375.82 KiB | Viewed 15611 times ]
File comment: balti
ploaie5.JPG
ploaie5.JPG [ 338.81 KiB | Viewed 15611 times ]
File comment: balti
ploaie6.JPG
ploaie6.JPG [ 354.6 KiB | Viewed 15610 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 07 Aug 2009 19:28 
Offline
User avatar

Joined: Wed 11 Jan 2006 21:30
Posts: 74
Location: Arad
Am gasit pe MM Trains o poza cu tramvaiul Timis 2 vagonul 230 si remorca 185 la Boul Rosu, pana aici doar grila de culori si fata schimbata(pare a avea faruri de Tatra sau Dacia 1100), dar uitandu-ma mai atent am vazut langa beraria Timis care de fapt e Timisul dar ultimele doua litere nu se vad de oglinda. Din cate stiu beraria mai e acolo, nu stiu ce nume are acum


Attachments:
File comment: beraria si tramvai Timis
Pepsi.JPG
Pepsi.JPG [ 95.38 KiB | Viewed 12844 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 12 Sep 2009 22:21 
Offline
User avatar

Joined: Wed 11 Jan 2006 21:30
Posts: 74
Location: Arad
M-am bucurat azi ca in sfarsit am primit pozele de la un prieten din Anglia, Seth cu care am fost cateva zile la pozat prin 2007, in primavara, el avand camera foto mult mai performanta decat 5 in 1 al meu de la acea vreme.
Printre poze am gasit si 3 facute de pe viaductul de peste linia de tren Arad-Timisoara in care se vad tramvaiele Timis 2 inca existente in Arad la acea vreme:


Attachments:
File comment: vedere generala depou Micalaca
TimisAr1.JPG
TimisAr1.JPG [ 497.4 KiB | Viewed 12721 times ]
File comment: panorama
TimisAr2.JPG
TimisAr2.JPG [ 166.35 KiB | Viewed 12721 times ]
File comment: inca mai era vagonul 220
TimisAr3.JPG
TimisAr3.JPG [ 146.73 KiB | Viewed 12721 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 08 Apr 2010 13:42 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Studii pentru achizitionarea de tramvaie noi

CLM a aprobat alocarea sumei de 100.000 de lei pentru efectuarea unui Studiu de oportunitate vizand achizitionarea de tramvaie noi.


7.04.2010
http://www.glsa.ro/informatii/actualita ... e_noi.html

Comentariul meu, Sintea: 100.000 de lei? Pentru ce??? Pentru a studia oportunitatea achizitionarii de tramvaie noi??

NU ESTE LOGICA NEVOIA DE INNOIRE A PARCULUI DE TRAMVAIE? Cu atat mai mult cu cat ai investit in infrastructura acestuia!


Attachments:
tram_592021127.jpg
tram_592021127.jpg [ 16.71 KiB | Viewed 13039 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 10 Jun 2010 12:26 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Uzura la limita pe Arad-Ghioroc

Tronsoane importante din calea de rulare a tramvaielor între Arad şi Ghioroc sunt sub orice critică, cel puţin asta reiese din documentaţia întocmită de specialiştii Companiei de Transport Public. CTP se pregăteşte să cheltuiască banii primiţi de la administraţie, din buget, pentru a face primii paşi în sensul remedierii situaţiei. Compania scoate la licitaţie contractul de întocmire a unui „Studiu de fezabilitate şi proiect tehnic pentru Refacţie (n.r.- înlocuire a elementelor unei căi ferate când acestea au suferit o uzură peste limita adminisibilă) linie de tramvai în zona suburbană Arad – Ghioroc” şi pune la bătaie pentru documentaţia menţionată 84.033 lei – echivalentul a circa 20.000 euro. „La prezenta dată, tehnic, se reclamă refacerea căii de rulare care nu permite un trafic şi sarcini corespunzătoare unui transport cu viteze comerciale ridicate (mai mari de 20 km/h)”, subliniază reprezentanţii CTP. Pentru realizarea efectivă a lucrărilor nu există fondurile necesare, la stadiul de intenţie fiind şi ideea atragerii de fonduri europene. Potrivit cerinţelor din caietul de sarcini, Studiul de fezabilitate va fi astfel realizat încât să se şi muleze pe programe ale Uniunii Europene.

Tronsonul de linie de tramvai vizat a fost reabilitat între anii 1973 – 1984, informează reprezentanţii CTP. De atunci, acesta s-a degradat încontinuu. Dintre deficienţele enumerate în documentaţia de licitaţie întocmită de conducerea CTP sunt enumerate: „uzuri ale traverselor din beton armat la care au putrezit diblurile din lemn, fapt ce a adus la o fixare superficială a şinelor pe traverse cu consecinţe: abateri de ecartament şi apariţia de declivităţi transversale; aparatele de cale prezintă uzuri ale părţii mobile, respectiv inimii, traverse din lemn – degradate (putrezite)”. De asemenea, mai multe peroane ale staţiilor sunt degradate. Lista continuă cu necesitatea înlocuirii firului de contact pe circa 35-40% din traseu, respectiv, „reţeaua purtătoare (fir multifilar din oţel) este în proporţie de 80% cu un grad de uzură a toroanelor ce reclamă a fi schimbat”, se subliniază în documentaţie.

Aproape la limită

Potrivit datelor cuprinse în Caietul de sarcini pentru licitaţia anunţată, una dintre cele mai stringente probleme este că „traversările la nivel cu calea ferată Aradul Nou – Vladimirescu prezintă uzuri date de rulajul pe calea ferata, rulaj care a dus la degradarea zonei de încrucişare. În prezent este în limita acceptată de normele de exploatare a CFR”.

Piste de biciclişti

Studiul comandat de CTP va cuprinde soluţii şi pentru „realizarea între localităţi pe lângă platforma liniei a unor piste pentru biciclete, securizate corespunzător (protejate de rutier DN7 şi calea de rulare tramvai)”.

A opta din lume

Calea ferată Arad – Podgoria s-a inaugurat în anul 1906, avand în dotare automotoare ,,benzo-electrice” vagoane de călători şi marfă. La 13 aprilie 1913 s-a finalizat electrificarea şi dotarea cu automotoare electrice de fabricaţie GANZ, devenită a opta din lume şi prima din estul Europei, iar până în 1965, în România a fost singura cale ferată comercială cu tracţiune electrică.


3.06.2010
http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol ... 3-05265719


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 18 Jun 2010 10:47 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Reabilitarea retelei de tramvai din Arad.

Document prezentat la Bucuresti cu prilejul aniversarii a 20 de ani de la infiintarea URTP.
www.urtp.ro


Attachments:
2CTPAradDNeacsiu.pdf [26.93 MiB]
Downloaded 567 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon 23 Aug 2010 14:36 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Cu viteza melcului prin Arad

Nu stăm bine cu traficul din municipiu nici la capitolul circulaţia tramvaielor. Stăm, mai exact, de cel puţin două ori mai prost decât în occident. Şi nu e vorba de aspectul tramvaielor, de curăţenia din mijloacele de transport, ori de frecvenţa în circulaţie, unde s-ar putea să stăm şi mai prost, ci de viteza cu care se deplasează vehiculele aparţinând Companiei de Transport Public pe liniile din municipiu.

Specialiştii firmei germane, care realizează acum un amplu studiu de trafic în municipiu, au ajuns la concluzia că în Arad se circulă prea încet. Mai exact, în urma măsurătorilor de pe teren, nemţii au pus verdictul: tramvaiele circulă pe linii arădene cu 13 km/oră, în condiţiile în care media occidentală este de 25-26 km/oră. Deplasarea cu tramvaiul nu are cum să fie atractivă în condiţiile date, susţin nemţii, care au mai adăugat la capitolul probleme grave spaţiile insuficiente pentru călători în staţiile de tramvai, lipsa copertinelor, absenţa unui sistem modern de ticketing, absenţa trecerilor de pietoni spre spaţiile de tramvai, absenţa afişajului pentru aceste mijloace de transport (hărţi cu circuitul şi orarul) etc.

Probleme uşor de rezolvat, susţin germanii. Aceasta părea să fie acum mai bine de un an şi opinia executivului local, care susţinea că proiectul BERD va avea ca rezultat final o viteză mult mai mare de circulaţie a tramvaielor. Se spunea atunci că tramvaiul va fi cel mai rapid mijloc de transport în Arad (se va circula cu 40 km/oră), că va avea undă verde la semafoare iar tot sistemul conex acestui mijloc de transport se va schimba ridical. Până acum însă…


http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol ... 9-05320926


Attachments:
arad tatra.jpg
arad tatra.jpg [ 52.23 KiB | Viewed 11755 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 28 Sep 2010 18:03 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Anul 1991. Foto: Paul van Baarle, DSO foren.


Attachments:
20951573.jpg
20951573.jpg [ 160.08 KiB | Viewed 14323 times ]
21976784.jpg
21976784.jpg [ 122.9 KiB | Viewed 14325 times ]
56225083.jpg
56225083.jpg [ 206.38 KiB | Viewed 14325 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 04 Feb 2011 18:17 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
001

Foto: http://transphoto.ru


Attachments:
001-2003.jpg
001-2003.jpg [ 193.64 KiB | Viewed 13698 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 26 Aug 2011 11:24 
Offline
User avatar

Joined: Wed 18 Jul 2007 15:09
Posts: 2058
Location: Brasov
Asa arata tramvaiul Imperio, cel mai modern din Romania. Costa 1,7 milioane de euro

Un tramvai care sa le ia ochii aradenilor a iesit, joi, pe poarta uzinei Astra din oras. E realizat cu componente Siemens, se numeste Imperio si este cel mai economic din lume, dupa cum il lauda producatorii.
Dar pana sa ajunga localnicii sa se plimbe cu el, primaria ar trebui sa-l cumpere la pretul de 1,7 milioane de euro. Aerul conditionat, camerele de supraveghere video si controloarele electrice de bilete sunt doar cateva dintre atuurile tramvaiului Imperio. Este cel mai modern mijloc de transport in comun produs vreodata la noi in tara, unde avem un deficit de 2.000 de tramvaie. Localnicii s-au inghesuit sa-l imortalizeze cand a aparut pe sine.

Toti cei care au lucrat la acest proiect si-au vazut acum visele implinite, dupa mai bine de o jumatate de an de truda. Modelul este unul foarte silentios si are o capacitate de 200 de locuri. Dar chiar si asa nu e pe placul tuturor: unii spun ca scaunele nu ar fi confortabile.

Oricum, in 15 minute tramvaiul a fost tras la depou pentru a face cale libera modelelor deja cunoscute in oras. Pretul tramvaiului poate parea mare, dar producatorii spun ca este mai ieftin decat alte modele produse in Europa, unde cel mai ieftin costa 2,5 milioane euro.



Top
 Profile  
 
 Post subject: Tramvaie noi pt. Arad
PostPosted: Tue 13 Sep 2011 19:14 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Ma gandesc ca era necesara licitatie, insa vad ca primarul Aradului a "licitat" deja.

http://www.actualitati-arad.ro/index.ph ... &Itemid=56



Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 18 Sep 2011 23:02 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
1170


Attachments:
1170.jpg
1170.jpg [ 151.59 KiB | Viewed 11721 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 18 Sep 2011 23:08 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Piata Garii, 1179.



Attachments:
1179b.jpg
1179b.jpg [ 158.79 KiB | Viewed 12742 times ]
1179.jpg
1179.jpg [ 165.76 KiB | Viewed 12742 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 18 Sep 2011 23:12 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 48644
Piata Garii.











Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 154 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group