TRANSPORT PUBLIC

FORUMUL Organizatiei Non-Guvernamentale "TRANSIRA"
It is currently Sat 25 Oct 2014 08:30

All times are UTC + 3 hours




Post new topic This topic is locked, you cannot edit posts or make further replies.  [ 22 posts ] 
Author Message
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:34 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
O sa batatorim cararea pe care o urmam pentru a vedea muzeul nostru pus pe picioare.
Va prezint primul pas facut, prima piesa de patrimoniu a Transira. Troleibuzul 330, donat de catre Meditur.

Acest troleibuz face parte din seria 320 - 331 a troleibuzelor scunde, de culoare maroniu spre vernil, cu o dunga mediana alba, sosita la Sibiu la finele anului 1998 si inceputul anului 1989.
La vremea aceea, Mediasul avea autobaza subordonata IJTL Sibiu si, in august 1989 primea troleibuzele 323 si 330 pt. exploatare. Imediat ajunse in zona de nord a judetului Sibiu, au fost revopsite in aceeasi schema de culoare, dar un portocaliu inchis ca nuanta.

Il vedem in fotografie pe str. Unirii, pe reteaua T1 Gura Cimpului - Automecanica.


Attachments:
330 -T1.jpg
330 -T1.jpg [ 68.26 KiB | Viewed 20315 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:35 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Dupa un RC mediesean a fost vopsit alb cu doua dungi albastre una sus, alta jos. Interiorul a ramas maro, deci nevopsit.

A sosit si vremea RK-ului, in zona anilor 1997-1998. RK-ul a fost efectuat la Cluj, troleibuzul raminind cu lada de contactori. Tot atunci a fost reconfigurat troleibuzul 202, pe post de depanator/ungator. De asemenea, un autobuz scund, rosu, a avut si el RK-ul facut la Cluj (31 SB 6039).

Paranteza: fratii lui 330, troleibuzele scunde 196, 197, 202, 205, vopsite rosu sau bordeaux, au sosit tot in 1990, direct la Medias. Din lotul de RK, 197 a ramas la Cluj, actualul 148. Tot aici a ramas si un autobuz scund, probabil, fara a avea date suplimentare.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:40 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Si asa ne-am ales cu "penicilina", troleibuz drag mie inca de la inceput.


Attachments:
330-Gara.jpg
330-Gara.jpg [ 49.84 KiB | Viewed 20302 times ]
330-IacobPisso.jpg
330-IacobPisso.jpg [ 29.89 KiB | Viewed 20305 times ]
330mdt.jpg
330mdt.jpg [ 190.57 KiB | Viewed 20303 times ]
330-clujului.jpg
330-clujului.jpg [ 208.21 KiB | Viewed 20303 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:41 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Au mai fost si probleme...


Attachments:
330_2_435.jpg
330_2_435.jpg [ 321.82 KiB | Viewed 20304 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:44 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
5 septembrie 2006.
Bine ca nu l-au descompletat cu totul...


Attachments:
330_0059_183.jpg
330_0059_183.jpg [ 357.55 KiB | Viewed 20299 times ]
330_0061_787.jpg
330_0061_787.jpg [ 359.52 KiB | Viewed 20300 times ]
330_0065_440.jpg
330_0065_440.jpg [ 397.89 KiB | Viewed 20300 times ]
330_0062_815.jpg
330_0062_815.jpg [ 359.84 KiB | Viewed 20299 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:53 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
8 septembrie 2006.
Nici macar scaunul destinat soferului nu mai exista.


Attachments:
330_0180_163.jpg
330_0180_163.jpg [ 492.46 KiB | Viewed 20294 times ]
330_0182_143.jpg
330_0182_143.jpg [ 436.31 KiB | Viewed 20292 times ]
330_0185_230.jpg
330_0185_230.jpg [ 410.25 KiB | Viewed 20295 times ]
330_0192_137.jpg
330_0192_137.jpg [ 382.01 KiB | Viewed 20293 times ]
330_0195_479.jpg
330_0195_479.jpg [ 357.13 KiB | Viewed 20294 times ]
330_0209_112.jpg
330_0209_112.jpg [ 418.24 KiB | Viewed 20294 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:54 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Am facut rost de scaun, a venit Elena de la Kultours sa il probeze.


Attachments:
elena_188.jpg
elena_188.jpg [ 409.83 KiB | Viewed 20289 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 15:59 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Punerea in posesie: 10 septembrie 2006.


Attachments:
330_0007_122.jpg
330_0007_122.jpg [ 418.06 KiB | Viewed 20289 times ]
330_0058_187.jpg
330_0058_187.jpg [ 505.63 KiB | Viewed 20287 times ]
330_0040_162.jpg
330_0040_162.jpg [ 444.51 KiB | Viewed 20289 times ]
330_0005_134.jpg
330_0005_134.jpg [ 456.03 KiB | Viewed 20286 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:00 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Plecam.


Attachments:
330_0062_349.jpg
330_0062_349.jpg [ 393.73 KiB | Viewed 20288 times ]
330_0064_245.jpg
330_0064_245.jpg [ 389.71 KiB | Viewed 20286 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:01 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Se tine de noi.


Attachments:
330_0070_123.jpg
330_0070_123.jpg [ 284.64 KiB | Viewed 20284 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:04 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Prima escala, la AGIRBICIU. Pentru alimentare cu combustibil. A soferului (tigari).


Attachments:
330_0073.jpg
330_0073.jpg [ 356.09 KiB | Viewed 20285 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:06 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Oprim la RUSI.


Attachments:
330_0105.jpg
330_0105.jpg [ 316.84 KiB | Viewed 20289 times ]
330_0096.jpg
330_0096.jpg [ 400.51 KiB | Viewed 20289 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:08 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Aceleasi probleme. Oprim si la SURA MARE.


Attachments:
330_0141.jpg
330_0141.jpg [ 358.75 KiB | Viewed 20283 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:10 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Pana.
La Sibiu, zona Parcului Tineretului. Noroc cu vechea noastra cunostinta, dl. Sorostinean, devenit brusc un prieten de nepretuit.


Attachments:
330_0195.jpg
330_0195.jpg [ 304.99 KiB | Viewed 20281 times ]
330_0179.jpg
330_0179.jpg [ 344.36 KiB | Viewed 20281 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:12 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Insolitul alai isi face aparitia, triumfator, la Tursib.


Attachments:
330_0253.jpg
330_0253.jpg [ 337.12 KiB | Viewed 20282 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:14 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
A fost primul episod al unei aventuri frumoase.

Mutumim pe aceasta cale, directorului general Meditur -ing. Gheorghe Roman, directorului economic Meditur -ec. Luciana Oltean si directorului general Tursib -ing. Adrian Popa.


Attachments:
330 Tursib.jpg
330 Tursib.jpg [ 83.98 KiB | Viewed 20283 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 15 Apr 2007 16:16 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
In noiembrie anul trecut, soferul care ne-a ajutat sa ne realizam visul, a decedat intr-un accident de circulatie!

Dumnezeu sa-l ierte!


Attachments:
330_0143.jpeg
330_0143.jpeg [ 97.51 KiB | Viewed 20274 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 30 Jan 2010 05:44 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 8652
Cum se prezenta vehiculul la 23.07.2009... a fost tras in spate, in zona de casare, iar anumite componente au inceput sa se evapore... desi vehiculul NU apartine Tursib!

Au disparut:
-geamuri
-scaune
-bord
-copuri de iluminat salon
-bare de sustinere
-contactori (!)

De precizat ca niciunul din aceste componente nu este compatibil cu vreunul din vehiculele din dotarea Tursib de la momentul actual (la fel era situatia si in iulie 2009) :!:


Attachments:
0330-Dep-004.jpg
0330-Dep-004.jpg [ 74.93 KiB | Viewed 12691 times ]
0330-Dep-005.jpg
0330-Dep-005.jpg [ 62.88 KiB | Viewed 12692 times ]
0330-Dep-006.jpg
0330-Dep-006.jpg [ 85.04 KiB | Viewed 12690 times ]
0330-Dep-007.jpg
0330-Dep-007.jpg [ 70.44 KiB | Viewed 12689 times ]
0330-Dep-008.jpg
0330-Dep-008.jpg [ 79.76 KiB | Viewed 12689 times ]
0330-Dep-009.jpg
0330-Dep-009.jpg [ 70.02 KiB | Viewed 12689 times ]
0330-Dep-010.jpg
0330-Dep-010.jpg [ 83.75 KiB | Viewed 12688 times ]
0330-Dep-011.jpg
0330-Dep-011.jpg [ 66.5 KiB | Viewed 12688 times ]
0330-Dep-013.jpg
0330-Dep-013.jpg [ 81.66 KiB | Viewed 12690 times ]
0330-Dep-014.jpg
0330-Dep-014.jpg [ 85.23 KiB | Viewed 12691 times ]
0330-Dep-015.jpg
0330-Dep-015.jpg [ 77.22 KiB | Viewed 12689 times ]
0330-Dep-016.jpg
0330-Dep-016.jpg [ 80.27 KiB | Viewed 12688 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 30 Jan 2010 17:45 
Offline
User avatar

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3481
Dr2005 wrote:
De precizat ca niciunul din aceste componente nu este compatibil cu vreunul din vehiculele din dotarea Tursib de la momentul actual (la fel era situatia si in iulie 2009) :!:
Le-au "procurat" indigenii, pentru ca le place sa se joace cu chestii din plastic, margele, beculete sau chiar contactori - de ce nu? La indigeni, nu exista notiunea de "furt". Cu cat e mai inutil obiectul, cu atat exercita o atractie mai mare. E ceva magic, intim, fara echivalent. Sa simti ca ai plecat de la serviciu cu cate ceva in geanta in fiecare zi - asta a fost si este in continuare sportul preferat al indigenilor. Totusi, sa nu va mirati daca piesele respective vor apare de vanzare in alt judet (unde mai exista DAC-uri), sau chiar in talcioc. Cand e vorba de a face bani, indigenul adevarat se poate rupe chiar si de cele mai duioase suveniruri. #330 este acum mai mult ca oricand o piesa care reflecta din plin adevarul despre indigenii in a caror tara a circulat. Pe cand un Muzeu al Jafului National?


Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 21 Apr 2010 08:29 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Silviu Sintea wrote:
La vremea aceea, Mediasul avea autobaza subordonata IJTL Sibiu si, in august 1989 primea troleibuzele 323 si 330 pt. exploatare. Imediat ajunse in zona de nord a judetului Sibiu, au fost revopsite in aceeasi schema de culoare, dar un portocaliu inchis ca nuanta.


Dupa 4 ani de "interventii" la Bucuresti, in 21 august 1989 se da in folosinta prima linie de troleibuz in Medias: T1 Gara - Automecanica.

In fotografie, 323 si 330, aduse de la Sibiu. Troleibuzele erau garate pe platforma de linga Fabrica de oxigen, intrucat garajul nou de pe sos. Sibiului nu era gata.


Attachments:
323, 330 Automecanica.jpg
323, 330 Automecanica.jpg [ 72.59 KiB | Viewed 11076 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 17 May 2011 21:46 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Fotografie din luna septembrie 2008.

www.phototrans.eu


Attachments:
330.jpg
330.jpg [ 178.63 KiB | Viewed 7002 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 19 Nov 2011 13:05 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 29907
Filmari din 10.09.2006 realizate de Radu Coica, cu transportarea troleibuzului 330 de la Medias la Sibiu. Vremuri bune...



Attachments:
Troleibuz 330, plecare din Meditur.mp4 [917.31 KiB]
Downloaded 558 times
Troleibuz 330, la Rusi.mp4 [1.63 MiB]
Downloaded 554 times
Troleibuz 330 -Rusi.mp4 [1.98 MiB]
Downloaded 575 times
Troleibuz 330 -Slimnic.mp4 [13.28 MiB]
Downloaded 641 times
Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic This topic is locked, you cannot edit posts or make further replies.  [ 22 posts ] 

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group