TTT (Transport-Travel-Tourism)

Ma aflam in MAN-ul #766, care se afla pe linia 2, in jurul orelor 14 - 15, in statia de la biserica din Tractorul... Chiar daca l-a vazut pe acesta ca statea cu piciorul pe scara, soferul a fortat inchiderea usilor de DOUA ori, dupa care, enervat, s-a ridicat si a inceput sa dea cu pumnii in respectivul calator si sa urle, citez, "Nu vezi nene ca am masina in spate?".

De ce a ramas acel troleibuz (RATBv 66) in intersectie?? Putea sa plece folosind bateriile.

Ei bine, acel Volvo, normal ar fi trebuit sa faca stanga, fiind pe linia 8, dar nu stiu cum a ajuns in directia aia

O explicatie ar fi ca soferul a uitat ca e pe linia 8, deci ca trebuie sa o ia la stanga. Astfel s-ar putea explica de ce a tras dupa el toata reteaua. E de rasu-plansu'!

Ieri, dupa ce au reusit sa dea drumul din nou troleibuzelor, un autoturn a lucrat inca doua ore pentru indreptarea firelor. Azi noapte au reusit sa monteze reteaua linilor 7 si 30 pe o consola, dar este prea scurta pentru a fi fixata si reteaua liniei 8, care a cam ramas in aer. Ce este mai trist, si sper sa ma insel, troleibuzele Volvo ori nu mai au motoare termice ori nu au avut soferii carburant sa le foloseasca ieri, ingreunand circulatia si mai mult.

La noapte se va reface complet reteaua din acel giratoriu.

Pentru ca RAT Brasov isi bate joc de calatorii cinstiti si nimeni nu a putut sa ia o decizie referitoare la circulatia liniei 42 in perioada 27 - 30 decembrie 2011 am scris un e-mail conducerii RAT. Sa vedem daca raspunde in timp util.

Domnule Director,
Subsemnatul M. D., domiciliat in Brasov si utilizator al serviciilor de transport local oferite de RAT Brasov va scriu in numele meu si al unor colegi care lucram la Statia CF Brasov Triaj si Revizia de Vagoane Brasov Triaj aflate in Brasov Triaj.
Cu surprindere si nemultumire am aflat ca in perioada 27 -30 decembrie 2011 orarul de circulatie pentru autobuzele liniei 42 a fost stabilit ca fiind cel de sambata.
Dupa cum cunoasteti sambata si duminica acest autobuz nu are program de circulatie deci in aceea perioada nu va circula.
Unitatile noastre in perioada 27-30 decembrie au program de lucru normal si deci nu vom avea cu ce sa ne deplasam la si de la locul de munca. Nu exista o alta alternativa de a ajunge cu nici un autobuz intre Gara si Timis Triaj. La ora 7 nu avem cu ce ajunge, la ora 15 nu avem cu ce pleca si la ora 19 cand se schimba tura de serviciu nu avem cu ce ajunge/pleca.
O parte dintre noi avem abonamente pe aceasta linie. Un abonament pe linia 42 costa la fel ca pe orice linie de interior municipiu, tot 35 lei, desi acest autobuz circula cu minim 8 zile pe luna mai putin. Spre exemplu, in luna decembrie 2011 va circula doar 16 zile, adica jumatate de luna.
De ce la momentul cand am cumparat abonamente nu s-a tinut cont ca autobuzele liniei 42 nu vor circula cu 5 zile mai putin si sa se diminueze valoarea acestora corespunzator?
O alta problema este si programul de circulatie al liniei 34B care a fost facut parca in bataie de joc. Autobuzele ajung dimineata la orele 6,21; 7,17 in timp ce serviciul incepe la ora 7,00. Dupa parerea dvs. cu ce autobuz ar trebui sa ne deplasam ca sa ajungem la program?
Pentru cei care termina serviciul la ora 15 exista autobuze la orele 14,36; 15,36. La fel nu este convenabil.
Pentru salariatii turanti care se schimba din tura acest autobuz nu are curse la ora 19 pana la Timis Triaj. Si atunci va intrebam: acest autobuz poate fi folosit de salariatii din Statia Timis Triaj? Este un mod discriminatoriu de a trata cetatenii?
Pentru linia 10 care nu circula de asemenea sambata si duminica s-a decis ca abonamentele sunt valabile pe linia 1 si 31 pe portiunea in care acestea au traseu comun cu linia 10.
Va rugam sa analizati cele scrise si sa ne transmiteti punctul dvs. de vedere.
Pe mine personal ma puteti gasi la numarul de telefon 07XX.XXX.XXX.
Cu stima,
D.M.

Două linii noi de troleibuze: Astra – Gară şi Triaj - Gară

Tot în acest an se vor extinde traseele RAT până la Dâmbul Morii - Timişul de Sus

În primăvara acestui an, vor fi înfiinţate cel puţin două linii de troleibuze care să facă legătura între Astra şi Gară, precum şi între Triaj şi Gară. Primarul George Scripcaru spune că aceste două linii de transport în comun este necesar să fie reactivate deoarece există solicitări din partea cetăţenilor în acest sens. „Liniile de tensiune sunt în conservare, aşa că nu vor fi cheltuieli mari. Iar RAT a achiziţionat de curând încă zece troleibuze”, susţine primarul George Scripcaru. Este vorba de o achiziţie de 10 troleibuze marca Renault, second-hand, în stare foarte bună de funcţionare. La ora actuală, RAT Braşov are şase trasee deservite de troleibuze, respectiv liniile 3, 5barat, 7, 8, 30 şi 33, iar parcul auto numără alte 34 de troleibuze.

Un alt proiect în ceea ce priveşte transportul în comun pe care îl are Primăria Braşov pentru acest an se referă la linie de autobuze până la Timişul de Jos. „Pentru că graniţa Braşovului s-a extins până la Timişul de Sus, trebuie să asigurăm linii de transport cu autobuzele RAT între Braşov şi Timişul de Jos (inclusiv Dâmbul Morii). Acest lucru înseamnă şi lucrări de infrastructură de utilităţi către cele două foste localităţi predelene. Cetăţenii de acolo vor deveni braşoveni şi este necesar ca şi ei să beneficieze de condiţii asemănătoare Braşovului”, a adăugat George Scripcaru.

http://www.bzb.ro/index.php?page_name=s ... tire=60655

Un autobuz RAT a fost izbit în plin, de un şofer care nu a acordat prioritate

Un şofer nu a acordat prioritate unui autobuz RAT, care ieşea din staţia de la Discoteca Hacienda. În urma impactului, pasagera din dreapta autoturismului a fost rănită, fiind necesară intervenţia unui echipaj SMURD.

Staţia de pe strada Carpaţilor este prevăzută cu alveolă, astfel că şoferii care circulă pe prima bandă au obligaţia să acorde prioritate autobuzelor care ies din staţie. Se pare că şoferul unui VW Golf a uitat pentru moment de această regulă şi a reacţionat prea târziu, astfel că a intrat în plin într-un autobuz care tocmai părăsea refugiul. Impactul a fost destul de puternic faţa autotursimului fiind distrusă aproape în întregime, iar pasagera din dreapta necesitând îngrijire medicală, lovindu-se cu capul de parbriz.

Pasagerii din autobuz nu au fost răniţi, însă, s-au speriat, din cauza bubuiturii puternice. Unii dintre curioşii adunaţi la faţa locului, mai superstiţioşi din fire, au dat vina pe numărul 13 pentru producerea accidentului, ambele autovehicule, având în numărul de înmatriculare această cifră.

http://www.adevarul.ro/locale/brasov/Un ... 8713.html#

Cu ce ne-am ales după un an? Cu o linie de troleibuz care circulă la un interval de 5-6 ore pe ruta Rulmentul - Triaj. Cu reţeaua de troleibuz de pe Aurel Vlaicu şi Zizinului cum rămâne?