Trebuie sa plecam de la o realitate, si anume ca exista o linie de legatura intre M 1 si M 2. Deci metrourile circula acolo si fara cremaliera, desigur.
4 % sau 40 la mie e cam acelasi lucru, imi pare rau.
Dar daca vreti voi ( asa se practica ) facem transformarea, nu e nici o problema.
Asadar diferenta de nivel e de ( numai ) 4 metri, asadar pentru o rampa de 20 la mie (
) ne trebuie vreo 200 metri de declivitate.
Iarasi nici o problema.
Multumesc pentru indicatii.
In fond si americanii si europenii cand merg pe un acelasi drum ( cu 2 masini una dupa alta ) parcurg aceeasi distanta cu aceeasi viteza, indiferent daca masuram distanta in mile sau km si viteza in km / h sau noduri / h.